A.認(rèn)為航跡推算中存在較大誤差
B.認(rèn)為觀測定位中有粗差
C.認(rèn)為觀測與推算都有較大誤差
D.報(bào)告船長查明原因
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A.縮小了方位系統(tǒng)誤差
B.增加了方位系統(tǒng)誤差
C.正好消除了方位系統(tǒng)誤差
D.角度太大使系統(tǒng)誤差變成了反向值
A.粗差
B.偶然誤差
C.系統(tǒng)誤差
D.讀數(shù)錯(cuò)誤
A.內(nèi)心
B.外心
C.旁心
D.A或C
A.物標(biāo)離船的遠(yuǎn)近
B.物標(biāo)是否孤立、顯著
C.物標(biāo)的位置是否準(zhǔn)確
D.物標(biāo)附近有物危險(xiǎn)物
A.強(qiáng)光燈
B.弱光燈
C.距離較近的燈
D.距離較遠(yuǎn)的燈
A.閃光周期短,正橫附近的燈塔
B.閃光周期長,正橫附近的燈塔
C.閃光周期短,首尾線附近的燈塔
D.閃光周期長,首尾線附近的燈塔
A.兩方位船位線交角愈小愈好
B.兩物標(biāo)離船的距離愈近愈好
C.先測正橫物標(biāo)后測首尾物標(biāo)
D.測兩方位之間的時(shí)間長短,公式中無要求,因此可不用考慮
A.先測方位變化快的物標(biāo),后測方位變化慢的物標(biāo)
B.先測方位變化慢的物標(biāo),后測方位變化快的物標(biāo)
C.先測離船近的物標(biāo),后測離船遠(yuǎn)的物標(biāo)
D.先測離船遠(yuǎn)的物標(biāo),后測離船近的物標(biāo)
A.認(rèn)為航跡推算中存在較大誤差
B.認(rèn)為觀測定位中有粗差
C.認(rèn)為觀測與推算都有較大誤差
D.不作處理
A.觀測船位誤差
B.推算船位誤差
C.觀測船位誤差和推算船位誤差
D.計(jì)算船位誤差
最新試題
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對(duì)船舶出租人有利
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
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根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應(yīng)接受的規(guī)定的檢驗(yàn)。
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()