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單項選擇題當船位差ΔP不大時，一般（），繼續(xù)按計劃航線進行航跡推算。

A.認為航跡推算中存在較大誤差
B.認為觀測定位中有粗差
C.認為觀測與推算都有較大誤差
D.不作處理

1.單項選擇題同一時刻（）的方向和距離，叫做船位差（position difference）或叫位差。

A.觀測船位誤差
B.推算船位誤差
C.觀測船位誤差和推算船位誤差
D.計算船位誤差

2.單項選擇題新三角形和原誤差三角形相比較，新三角形倒置了，說明（），且變動數(shù)值大于原系統(tǒng)誤差。

A.縮小了方位系統(tǒng)誤差
B.增加了方位系統(tǒng)誤差
C.正好消除了方位系統(tǒng)誤差
D.羅經(jīng)差的變動與原有的系統(tǒng)誤差反向

3.單項選擇題三角形雖未能顯著縮小，但其大小、形狀變化卻無規(guī)律，當確認不存在粗差時，可以認為誤差三角形主要是由于觀測中存在（）造成的。

A.較大的偶然誤差
B.較大的隨機誤差
C.繪畫誤差
D.觀測時刻不一致引起的誤差

4.單項選擇題如果在短時間內(nèi)重復觀測后，船位誤差三角形的大小、形狀幾乎不變或有規(guī)律變化，則可認為誤差三角形主要是由于觀測（）中的，可按系統(tǒng)誤差處理。

A.偶然誤差
B.系統(tǒng)誤差
C.繪畫誤差
D.觀測時刻不一致引起的誤差

5.單項選擇題如果船位誤差三角形近似為等邊三角形，船位可選在三角形的（）。

A.頂點
B.中心點
C.旁心
D.內(nèi)最短的一邊

6.單項選擇題小隨機誤差三角形的處理如果在大比例尺航海圖上所得的船位誤差三角形每邊都不超過5mm，一般可以認為它是由于位置線中存在著（）引起的。

A.粗差
B.系統(tǒng)誤差
C.隨機誤差
D.觀測不同時

7.單項選擇題為了減小三方位觀測船位的誤差，應(yīng)盡量選擇較近的物標和選擇相鄰兩個物標的方位夾角在（）左右，而不宜選用夾角小于30°或大于150°的物標。

A.30°
B.60°
C.90°
D.120°

8.單項選擇題兩陸標方位定位時，應(yīng)先測方位變化慢的物標，后測方位變化快的物標，它是建立在（）。

A.觀測的難、易程度
B.定位時間是以第一次觀測時刻為準
C.定位時間是以第二次觀測時刻為準
D.與觀測方位時刻無關(guān)

9.單項選擇題用兩物標方位定位時，兩方位線間的夾角至少應(yīng)（）。

A.不小于20°，不大于120°
B.不小于30°，不大于150°
C.不小于60°，不大于120°
D.不小于60°，不大于150°

10.單項選擇題用兩物標方位定位時，兩方位線間的夾角最好為（）。

A.任意角度
B.90°
C.30°＜θ＜150°
D.θ＞30°或θ＞150°