A.紅色罐形
B.紅色錐形
C.綠色罐形
D.綠色錐形
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A.從其右側(cè)通過
B.從其左側(cè)通過
C.將該標置于本船左舷
D.以上都錯
A.出港航行,置該標于左舷通過
B.出港航行,置該標于右舷通過
C.該標可能是推薦航道側(cè)面標志
D.以上都可能
A.綠色
B.黑色
C.白色
D.紅色
A.綠色
B.黑色
C.白色
D.紅色
A.紅色錐形,中間有一條或多條綠色橫紋
B.紅色罐形,中間有一條或多條紅色橫紋
C.綠色錐形,中間有一條或多條綠色橫紋
D.綠色罐形,中間有一條或多條紅色橫紋
A.5s、10s、15s
B.10s、15s、15s
C.5s、10s、10s
D.5s、15s、15s
A.紅光
B.綠光
C.黃光
D.白光
A.柱形或圓形
B.圓形或桿形
C.柱形或桿形
D.罐形或圓形
A.紅光
B.綠光
C.黃光
D.白光
A.左紅右綠、左罐右錐
B.左紅右綠,左錐右罐
C.左綠右紅,左罐右錐
D.左綠右紅,左錐右罐
最新試題
下列不屬于價格條件術(shù)語的縮寫()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“24小時晴天工作日”的含義是()
在FAS價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運經(jīng)營人與實際承運人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()
在航次租船合同中,裝卸費用條款采用FI0,其含義是()
在航次租船合同中,若船舶已發(fā)生滯期,(),對船舶出租人有利
“裝卸損壞條款”的目的是()
在多式聯(lián)運承運人的責(zé)任原則中,()被認為是最適宜的原則。
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,在多式聯(lián)運中,對于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是()
在CFR價格條件下,()負責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運輸保險手續(xù)。