單項(xiàng)選擇題逐點(diǎn)航法的優(yōu)點(diǎn)是在不易測得船位的情況下，可以（）。

A.更容易發(fā)現(xiàn)物標(biāo)
B.確保航行安全
C.不斷地控制和縮小推算誤差
D.更容易確定航向


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1.單項(xiàng)選擇題通常情況下，連續(xù)測深辨位的準(zhǔn)確性主要取決于（）。

A.測深的準(zhǔn)確性
B.潮高改正的準(zhǔn)確性
C.計(jì)劃航線上水深變化的情況
D.測深次數(shù)的多少

2.單項(xiàng)選擇題海圖深度基準(zhǔn)面的水深，其換算方法為（）。

A.海圖水深＝測深值＋吃水－潮高
B.海圖水深＝測深值＋吃水＋潮高
C.海圖水深＝測深值－吃水＋潮高
D.海圖水深＝測深值－吃水－潮高

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)航海員來講，下列（）導(dǎo)航方法比較直觀？

A.雷達(dá)導(dǎo)航
B.目視導(dǎo)航
C.VTS導(dǎo)航
D.GPS導(dǎo)航

4.單項(xiàng)選擇題霧中航行，每一船舶必須（）。

A.緩速行駛
B.減速行駛
C.采取安全航速航行
D.以能維持舵效的最小航速航行

5.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行，利用物標(biāo)串視導(dǎo)航，實(shí)際是要求船舶航行過程中保持（）。

A.物標(biāo)的方位不變
B.船舶的航向不變
C.方位與航向都不變
D.方位與航向都變化

6.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行，應(yīng)選擇在低潮、背向太陽，且太陽高度（）時(shí)，從珊瑚礁的（）方向通過。

A.較高、上風(fēng)
B.較高、下風(fēng)
C.較低、上風(fēng)
D.較低、下風(fēng)

7.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行，通過珊瑚礁的最有利時(shí)機(jī)是微風(fēng)、（）和（）時(shí)。

A.高潮、面向太陽
B.高潮、背向太陽
C.低潮、面向太陽
D.低潮、背向太陽

8.單項(xiàng)選擇題航線離礁至少在（）以上。

A.1nmile～2nmile
B.3nmile～4nmile
C.5nmile～6nmile
D.6nmile～7nmile

最新試題

在F0B價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間，下列說法正確的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在定期租船合同下，船長是由（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同下，關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有（）

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，在多式聯(lián)運(yùn)中，對(duì)于隱蔽損失承擔(dān)賠償責(zé)任的是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限，承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期，當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí)，結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中，由于速度較快，船長命令大副立即拋錨制動(dòng)，這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨，大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨：①相信船長具有更正確的判斷能力；②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中（）。

題型：單項(xiàng)選擇題