單項(xiàng)選擇題對(duì)航海員來(lái)講，下列（）導(dǎo)航方法比較直觀？

A.雷達(dá)導(dǎo)航
B.目視導(dǎo)航
C.VTS導(dǎo)航
D.GPS導(dǎo)航


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1.單項(xiàng)選擇題霧中航行，每一船舶必須（）。

A.緩速行駛
B.減速行駛
C.采取安全航速航行
D.以能維持舵效的最小航速航行

2.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行，利用物標(biāo)串視導(dǎo)航，實(shí)際是要求船舶航行過程中保持（）。

A.物標(biāo)的方位不變
B.船舶的航向不變
C.方位與航向都不變
D.方位與航向都變化

3.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行，應(yīng)選擇在低潮、背向太陽(yáng)，且太陽(yáng)高度（）時(shí)，從珊瑚礁的（）方向通過。

A.較高、上風(fēng)
B.較高、下風(fēng)
C.較低、上風(fēng)
D.較低、下風(fēng)

4.單項(xiàng)選擇題島礁區(qū)航行，通過珊瑚礁的最有利時(shí)機(jī)是微風(fēng)、（）和（）時(shí)。

A.高潮、面向太陽(yáng)
B.高潮、背向太陽(yáng)
C.低潮、面向太陽(yáng)
D.低潮、背向太陽(yáng)

5.單項(xiàng)選擇題航線離礁至少在（）以上。

A.1nmile～2nmile
B.3nmile～4nmile
C.5nmile～6nmile
D.6nmile～7nmile

最新試題

在定期租船合同下，船長(zhǎng)是由（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí)，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”，其含義是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶所有人承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的運(yùn)費(fèi)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中，裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”，其含義是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在CFR價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在航次租船合同中，承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有（）。①規(guī)定具體的“日”；②按港口習(xí)慣盡快裝卸；③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題