A、回波已到達(dá)接收機(jī)
B、本振和混頻晶體工作
C、A+B
D、僅說(shuō)明本振是工作的
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A、正比關(guān)系
B、反比關(guān)系
C、平方根關(guān)系
D、沒(méi)有關(guān)系
A、輝度
B、調(diào)諧
C、增益
D、三者均可
A、減少作用距離
B、降低距離分辨力
C、降低方位分辨力
D、降低接收機(jī)近程靈敏度
A、量程，窄
B、量程，寬
C、顯示方式，窄
D、顯示方式，寬
A、3-5
B、5-8
C、8-25
D、3-25
A、接收機(jī)靈敏度
B、發(fā)射機(jī)靈敏度
C、A和B都對(duì)
D、A和B都錯(cuò)
A、磁控管發(fā)射頻率
B、發(fā)射頻率加中頻
C、發(fā)射頻率減中頻
D、脈沖重復(fù)頻率
A、調(diào)節(jié)接收機(jī)的近程增益
B、調(diào)節(jié)回波脈沖強(qiáng)度
C、改變海浪回波的極化
D、改變發(fā)射脈沖強(qiáng)度
A、射頻回波信號(hào)
B、本振信號(hào)
C、中頻信號(hào)
D、視頻回波信號(hào)
A、發(fā)射機(jī)
B、天線系統(tǒng)
C、接收機(jī)
D、顯示器
最新試題
使用船載航行數(shù)據(jù)記錄儀的存儲(chǔ)按鍵可將最近（）小時(shí)記錄的運(yùn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在可移動(dòng)存儲(chǔ)單元中。
更換磁控管后，應(yīng)將雷達(dá)預(yù)熱（）再發(fā)射。
雷達(dá)在啟用自動(dòng)抗雜波干擾功能后，若陀螺羅經(jīng)航向信息丟失后（），自動(dòng)抗雜波處理應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉。
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，其中用來(lái)暫時(shí)關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標(biāo)號(hào)為：（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為8的旋鈕是：（）
已知GPS的P碼定位精度為10m，則在以下哪種比例尺的海圖上可實(shí)現(xiàn)該定位精度（海圖繪制工作中繪畫(huà)誤差不超過(guò)0.1mm）？（）
如圖所示為某雷達(dá)操作面板圖，圖中標(biāo)號(hào)為6的旋鈕是：（）
若船上有多部雷達(dá)，駕駛員在值班期間，應(yīng)將暫時(shí)不用的雷達(dá)處于：（）
雷達(dá)的測(cè)方位原理是利用電波的（）特性。①雷達(dá)天線定向發(fā)射和接收②雷達(dá)天線360°旋轉(zhuǎn)③雷達(dá)天線與掃描線同步
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時(shí)完成。