雷達的測方位原理是利用電波的（）特性。
①雷達天線定向發(fā)射和接收
②雷達天線360°旋轉(zhuǎn)
③雷達天線與掃描線同步
A.①
B.②
C.③
D.①②③
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.需要迅速做出正確的避讓決策時
B.需要快速判斷本船與目標船是否有碰撞危險時
C.需要估算CPA、TCPA時
D.需要判斷目標是否發(fā)生了機動時
A.存在孤立的強干擾雜波
B.設(shè)置的MINCPA和MINTCPA過大
C.兩目標進入同一個跟蹤窗
D.存在海浪干擾
A.沒有局限性，有局限性
B.有局限性，沒有局限性
C.沒有局限性，沒有局限性
D.有局限性，有局限性
A.注意提前捕獲目標
B.試操船時要估計到處理延時
C.重新捕獲目標時要估計到處理延時
D.磁控管預熱需要3～5分鐘，是影響處理延時的主要因素
A.目標舷角
B.目標距離
C.目標速度
D.船的排水量
A.傳感器誤差
B.跟蹤誤差和操作不良
C.海圖標繪誤差
D.雷達目標跟蹤設(shè)備誤差
A.雷達可以自動捕獲目標
B.雷達跟蹤器誤差與所接傳感器誤差無關(guān)
C.雷達能夠自動跟蹤目標
D.雷達能為駕駛員提供避碰決策參考
A.ECDIS
B.AIS
C.THD
D.GPS
A.船東代表
B.船長
C.大副
D.正式授權(quán)人
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。
①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點
②可能原因
③海況、天氣情況等。
A.②③
B.①②
C.①③
D.①②③
最新試題
雷達目標跟蹤報警功能（），試操船（）。
如圖所示為某雷達操作面板圖，其中調(diào)整電子方位線角度的旋鈕在圖中標號為：（）
船舶安裝航行數(shù)據(jù)記錄儀后，如發(fā)現(xiàn)船上無法處理的異常情況，應(yīng)立即向所在或就近港口的海事主管機關(guān)報告，報告內(nèi)容應(yīng)包括（），并應(yīng)及時將情況記入《航海日志》。①發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常工作的時間、地點②可能原因③海況、天氣情況等。
如圖所示為某雷達操作面板圖，其中用來暫時關(guān)閉船首線的控鈕在圖中標號為：（）
光柵雷達通過（）來調(diào)整屏幕亮度。
下列哪一種說法是明顯錯誤的？（）
根據(jù)IMO的要求，配置數(shù)據(jù)的裝載和更改應(yīng)由（）在VDR/S-VDR啟用時完成。
在關(guān)閉PPI雷達之前應(yīng)把哪些控鈕調(diào)節(jié)到最?。浚ǎ?/p>
如圖所示為某雷達操作面板圖，圖中標號為5的旋鈕是：（）
已知GPS的P碼定位精度為10m，則在以下哪種比例尺的海圖上可實現(xiàn)該定位精度（海圖繪制工作中繪畫誤差不超過0.1mm）？（）