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假設(shè)你想估計(jì)學(xué)生到學(xué)校所花費(fèi)的平均時(shí)間，你確定了5種相互獨(dú)立的交通方式：公交車(chē)、小汽車(chē)、地鐵、火車(chē)、步行，你為每種交通方式分別定義了一個(gè)虛擬變量。例如dbus=1，如果某同學(xué)基本上使用公交車(chē)上學(xué)，否則為0，你將選擇以下哪個(gè)模型來(lái)完成你的目標(biāo)（）
A.A
B.B
C.C
D.D
如果對(duì)一個(gè)簡(jiǎn)單的線(xiàn)性回歸模型進(jìn)行顯著性檢驗(yàn)時(shí)，如
，則備擇假設(shè)為（）
A.
，并運(yùn)用F檢驗(yàn)
B.
，并運(yùn)用F檢驗(yàn)
C.
，運(yùn)用T檢驗(yàn)
D.B和C都是正確的，可以仍選其一進(jìn)行檢驗(yàn)
在有k個(gè)解釋變量的經(jīng)典多元線(xiàn)性回歸模型中
，OLS的估計(jì)值可以寫(xiě)作（）
A.A
B.B
C.C
D.D
A.隨機(jī)干擾項(xiàng)同方差
B.隨機(jī)干擾項(xiàng)零均值
C.隨機(jī)干擾項(xiàng)與解釋變量之間不相關(guān)
D.隨機(jī)干擾項(xiàng)服從正態(tài)分布
最新試題
只要運(yùn)用計(jì)量模型估計(jì)出相關(guān)參數(shù)，就可以用于實(shí)際的經(jīng)濟(jì)計(jì)量分析。
在計(jì)量模型中，X、Y代表參數(shù)和表示變量。
當(dāng)一個(gè)時(shí)間序列中的數(shù)據(jù)的方差隨著時(shí)間的增加而增加時(shí)，我們稱(chēng)之為什么？（）
除了模型設(shè)定正確外，能否獲得用于計(jì)量分析的合適的樣本數(shù)據(jù)，對(duì)于經(jīng)濟(jì)研究非常重要。
邊際分析、彈性分析、乘數(shù)分析等屬于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)分析。
當(dāng)一個(gè)變量對(duì)另一個(gè)變量的影響是正向的，我們稱(chēng)之為什么？（）
下列哪些是處理內(nèi)生性問(wèn)題的方法？ （）
對(duì)于被解釋變量平均值預(yù)測(cè)與個(gè)別值預(yù)測(cè)區(qū)間，（）。
對(duì)于估計(jì)出的樣本回歸線(xiàn)（）
如何通過(guò)樣本觀(guān)測(cè)值正確的估計(jì)總體模型中的參數(shù)，是計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)的重要內(nèi)容。