A.1701.4(1700-1)—2001.4(2000-1)
B.2001.4(2000-1)—2601.4(2600-1)
C.2001.4(2000-1)—2301.4(2300-1)
D.1701.4(1700-1)—2301.4(2300-1)
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A.1年
B.3年
C.與廠修同步
D.5年
A.11.4HZ
B.15.8HZ
C.20.2HZ
D.26.8HZ
A.接點(diǎn)反饋檢查錯(cuò)
B.AB譯碼結(jié)果比較不一致超時(shí)
C.燈位反饋檢查錯(cuò)誤
D.光耦輸出反饋檢查錯(cuò)
A.3U
B.4U
C.6U
D.150mm
A.自動(dòng)焊接
B.手工焊接
C.采用配線架
D.WAGO端子連接
A.主機(jī)A路綠黃燈反饋錯(cuò)
B.主機(jī)A路紅黃燈反饋錯(cuò)
C.主機(jī)A路制式反饋錯(cuò)
D.主機(jī)A路SD1反饋錯(cuò)
A.二取一
B.二取二
C.三取一
D.三取二
A.150mm±5mm
B.155mm±5mm
C.150mm±10mm
D.155mm±10mm
A.車載設(shè)備能否構(gòu)成閉環(huán)檢查,滿足故障-安全原則
B.車載設(shè)備是否具有運(yùn)行記錄功能
C.地面信號(hào)設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成的系統(tǒng)是否符合故障-安全原則
D.車載設(shè)備是否滿足是JT1-CZ2000機(jī)車信號(hào)設(shè)備
A.9
B.3
C.8
D.15
最新試題
()工器具是下載車載日志所需的。
在實(shí)施JOG功能時(shí),ATO向車輛輸出()指令。
車輛原因引起的扣車包含()
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí),需要進(jìn)行()
在有效列車模式為FAM時(shí),車輛應(yīng)在滿足()條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
列車在()模式下,車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。
運(yùn)營(yíng)時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
ATS向車載ATC發(fā)送的信息有()
全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為()