A.附著力
B.牽引力
C.車輪對地面的圓周力
D.附著重量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.滾動阻力
B.空氣阻力
C.上坡阻力
D.加速阻力
A.加速時間和加速度
B.加速能力和最大爬坡度
C.最大動力因素
D.最高車速
A.節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速都保持不變
B.節(jié)氣門開度一定轉(zhuǎn)速變化
C.節(jié)氣門開度變化,轉(zhuǎn)速一定
D.節(jié)氣門開度和轉(zhuǎn)速都變化
A.點火提前角
B.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速
C.化油器的調(diào)整
D.節(jié)氣門開度變化
A.轉(zhuǎn)速保持一定
B.節(jié)氣門保持一定
C.節(jié)氣門與轉(zhuǎn)速都要保持一定
A.轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增大而增大
B.轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速的增大而減小
C.轉(zhuǎn)矩不隨轉(zhuǎn)速變化
D.隨轉(zhuǎn)速的增大,轉(zhuǎn)矩先增后減成凸形曲線
A.功率隨轉(zhuǎn)速增加而增大
B.功率隨轉(zhuǎn)速增大而減小
C.功率不隨轉(zhuǎn)速變化
D.隨轉(zhuǎn)速的變化,功率曲線表現(xiàn)為先增后減
A.燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而增大
B.隨轉(zhuǎn)速的變化,燃料消耗率先減后增呈凹曲線
C.燃料消耗率不隨轉(zhuǎn)速變化
D.燃料消耗率隨轉(zhuǎn)速增大而減小
最新試題
過量空氣系數(shù)大于1時,表示氣缸內(nèi)混合氣()。
一臺發(fā)動機(jī)所有氣缸的()之和稱為該發(fā)動機(jī)排量。
以下選項,不是曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用的是()。
什么是調(diào)速器?柴油機(jī)為什么要裝調(diào)速器?機(jī)械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種?各自的作用是什么?
按照氣缸套是否與冷卻液接觸分為干式氣缸套和濕式氣缸套。
空氣濾清器是去除空氣中塵埃和油霧的裝置。
氣門重疊。
點火系的功用是什么?什么是點火提前角?負(fù)荷、轉(zhuǎn)速變化時為了滿足發(fā)動機(jī)性能,點火提前角應(yīng)如何變化?電容器、熱敏電阻在點火線路中起什么作用?
柴油機(jī)混合氣燃燒過程包含哪幾個過程?各自有何特點?
八缸四沖程直列發(fā)動機(jī)的點火間隔角度是90°曲軸轉(zhuǎn)角。