A.安裝不易
B.不實用
C.有任何一只預(yù)熱塞故障即全部預(yù)熱塞不作用
D.預(yù)熱時間較長
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A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.復(fù)聯(lián)
D.任意
A.輸油門及座
B.輸油門彈簧
C.輸油門的釋放環(huán)
D.輸油門的舉桿
A.飛重離心力
B.進(jìn)氣岐管真空
C.液壓
D.真空與離心力作動
A.正螺旋型柱塞
B.標(biāo)準(zhǔn)型柱塞
C.反螺旋型柱塞
D.雙螺旋型柱塞
A.針型噴油嘴
B.孔型噴油嘴
C.線圈式預(yù)熱塞
D.串聯(lián)式預(yù)熱系統(tǒng)
A.吸油
B.送油
C.儲油
D.吸油及送油
A.正時器
B.噴射泵柱塞
C.等量裝置
D.輸油門
A.真空提前點火裝置
B.離心提前點火裝置
C.真空制動機(jī)構(gòu)
D.辛烷值選擇器
A.第2缸
B.第3缸
C.第4缸
D.第5缸
A.一條接在電瓶正極另一條接在電瓶負(fù)極
B.一條接在發(fā)火線圈(接電源端)另一條接在電瓶搭鐵極上
C.一條接在發(fā)火線圈(接電源端)另一條接分電盤底座
D.一條接發(fā)火線圈(接分電盤端)另一條接在搭鐵極
最新試題
氣缸體水套出現(xiàn)裂紋,使冷卻水漏入油底殼而稀釋機(jī)油,會導(dǎo)致機(jī)油()
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
采用空間霧化方式的發(fā)動機(jī)采用()
發(fā)動機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
以下會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起動困難或不能起動的有()
以下用于控制EFI發(fā)動機(jī)怠速的信號有()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時,機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤滑的是()
在汽車儀表中有一個機(jī)油壓力報警指示燈,該報警指示燈點亮?xí)r表示潤滑系統(tǒng)()
機(jī)油泵檢修裝配時,涂密封膠后需要一定時間方可加注機(jī)油,那么需要的時間是()
在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()