A.預(yù)燃燒室式
B.渦流室式
C.空氣室式
D.直接噴射式
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A.變晚
B.提早
C.不變
D.無關(guān)
A.噴射角度
B.噴射量
C.噴射間隔角度
D.噴射開始壓力隨的改變
A.發(fā)動機(jī)重負(fù)載供油泵供油不足
B.供油泵有毛病
C.排除油路中空氣
D.發(fā)動機(jī)發(fā)動時
A.0.5
B.1
C.2
D.3公尺
A.慢車空轉(zhuǎn)時
B.重負(fù)荷加速時
C.等速時
D.高速時
A.噴射開始壓力
B.噴油量
C.噴霧狀態(tài)
D.噴霧后有無滴油
A.上機(jī)油
B.空氣濾清器嚴(yán)重阻塞
C.柴油中有水
D.噴射壓力過高
A.提早
B.變晚
C.不變
D.無關(guān)
A.完全壓力式
B.部份壓力式
C.旁通式
D.分流式
A.針型
B.孔型
C.節(jié)流型
D.開式
最新試題
發(fā)動機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤滑方式是()
關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
下列關(guān)于發(fā)動機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
氣門間隙過大,則會出現(xiàn)氣門開度減小,可能導(dǎo)致()
用來評價噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
發(fā)動機(jī)大修過程中,可用的總成裝配零件有()
下列是根據(jù)電動燃油泵不同結(jié)構(gòu)分類的方式有()
在轎車中廣泛使用單級整體式機(jī)油濾清器,該濾清器旋裝在機(jī)油濾清器支座上,與主油道采用的連接方式是()
以下會引起發(fā)動機(jī)氣缸蓋發(fā)生翹曲變形的原因有()
發(fā)動機(jī)裝配過程中要保證各密封部位的密封性,無下列哪些現(xiàn)象()