A.氣缸與進(jìn)氣管相通,與排氣管不通。
B.氣缸與排氣管相通,與進(jìn)氣管不通。
C.氣缸與進(jìn)、排氣管是相通的。
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A.接地保護(hù)
B.零位保護(hù)
C.過載保護(hù)
A.汽缸密封狀態(tài)
B.噴油正時(shí)變化
C.汽缸負(fù)荷大小
A.±10%
B.±20%
C.±25%
A.滅火器水平平穩(wěn)到火場(chǎng),然后倒轉(zhuǎn)筒身搖晃數(shù)下噴射
B.滅火器水平平穩(wěn)提到火場(chǎng),然后拔出保險(xiǎn)銷,開啟出口閥噴射
C.滅火器垂直平穩(wěn)提到火場(chǎng),然后倒轉(zhuǎn)筒身搖晃數(shù)下噴射
A.應(yīng)急空壓機(jī)、應(yīng)急救火泵、燃油速閉閥
B.應(yīng)急救火泵、燃油速閉閥、通風(fēng)機(jī)應(yīng)急切斷裝置
C.應(yīng)急救火泵、水密門、應(yīng)急空壓機(jī)
D.水密門、逃生孔、消防泵
A.立即報(bào)告駕駛臺(tái)和輪機(jī)長
B.報(bào)告后立即采取措施防止火災(zāi)擴(kuò)大
C.立即拉閘停電
A.關(guān)閉門窗、報(bào)警讓人撤離火場(chǎng)、釋放鍋爐內(nèi)汽壓
B.關(guān)閉門窗、釋放鍋爐內(nèi)汽壓、不與水同時(shí)使用
C.關(guān)閉門窗、報(bào)警讓人撤離火場(chǎng)、釋放鍋爐內(nèi)汽壓、不與水同時(shí)使用
A.泡沫
B.水
C.二氧化碳
D.干粉
A.10/15/20
B.13/16/20
C.15/19/21
D.13/16/19
A.內(nèi)扣式/止回
B.內(nèi)扣式/截止
C.外扣式/止回
D.外扣式/截止
最新試題
四沖柴油機(jī)在進(jìn)行燃燒室掃氣時(shí),它的()。
當(dāng)機(jī)艙進(jìn)水量由小到大,可以依次打開()進(jìn)行排水處理。
手提式泡沫滅火機(jī)制使用方法是()。
對(duì)水上客船的安全允許距離規(guī)定為()
船舶消防水管路通常用()色表示。
船舶進(jìn)水警報(bào)是用警報(bào)器、氣笛或發(fā)布的“()”聲,連放一分鐘。
船上的應(yīng)急電瓶應(yīng)每()檢查,充放電一次并記入輪機(jī)日志。
下列()項(xiàng)屬船舶消防應(yīng)急設(shè)備。
機(jī)艙排水應(yīng)急吸口閥平時(shí)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是()。
值班中機(jī)艙發(fā)生火災(zāi),值班員不恰當(dāng)?shù)淖龇ㄊ牵ǎ?/p>