A、1/2船長
B、1/2船寬
C、以上均對
D、以上都不對
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A、6~8倍
B、3~6倍
C、2~3倍
D、以上均不對
A、4~8倍
B、3~6倍
C、2~4倍
D、以上均對
A、舵角
B、操船速度
C、船舶排水狀態(tài)
D、以上都對
A、左比右?。?br />
B、右比左?。?br />
C、幾乎相等;
D、應該相等。
A、抵消回航時的慣性;
B、調節(jié)偏航角與偏舵角的比例;
C、抵消單側偏航;
D、以上均不對。
A、高些、低些;
B、低些、高些;
C、高些、高些;
D、低些、低些。
A、普通舵;
B、流線型平衡舵;
C、流引型舵;
D、平板舵。
A、1/2處
B、1/3處
C、1/4處
D、以上均可
A、控制好余速
B、選好橫距
C、調好靠攏角度
D、以上都是
A、大
B、小
C、與碼頭平行
D、與碼頭垂直
最新試題
在船舶抗沉性計算中,船舶破艙進水通常分為()類,且其中()類要考慮自由液面的影響。
在《船舶破損控制手冊》中可以查到()。①船上每一通用泵、壓載泵、主海水泵和消防泵的排水能力;②船舶破損控制圖張貼位置;③船艙進水重量估算公式;④船艙進水速率估算公式;⑤船公司的應急指揮中心辦公室電話和傳真號碼;
已知某船艏吃水等于艉吃水,則由此判斷船舶浮態(tài)為()。
在抗沉性計算中,船艙進水情況,船艙內與舷外水不相通,進水未滿艙室,存在自由液面,計算時按裝載液體重量的計算方式屬于()
閃點
船舶駕駛員可根據()查載重表尺得到相關的靜水力參數。
根據《SOLAS》公約的要求,自()建造的船舶都應具備船舶破損控制手冊。
《船舶破損控制手冊》不包括()內容。
以下有關靜水力參數表使用的說法,正確的是()。
“倉至倉”條款規(guī)定保險公司所承擔的保險責任是()。