A.500A
B.1000A
C.1500A
D.2000A
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A.20m
B.26m
C.29m
D.30m
A.補(bǔ)償式
B.微電子式
C.諧振隔離式
D.數(shù)字信號(hào)式
A.±0.3%
B.±0.5%
C.±1%
D.±1.5%
A.±0.5Hz
B.±1Hz
C.i1.25Hz
D.±1.5Hz
A.25.8Hz
B.26.7Hz
C.27.9Hz
D.29.7Hz
A.19m
B.20m
C.25m
D.29m
A.550Hz、650Hz、750Hz、850Hz
B.500Hz、600Hz、750Hz、850Hz
C.550Hz、650Hz、700Hz、800Hz
D.500Hz、600Hz、700Hz、800Hz
A.500A
B.1000A
C.1500A
D.2000A
A.交流脈沖
B.交流方波
C.直流電流
D.信息電流
A.1.0A
B.1.2A
C.1.3A
D.1.4A
最新試題
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
()的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
列車出庫場景中,屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是()
車載信號(hào)的速度傳感器用于測量()
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
庫內(nèi)列車自動(dòng)喚醒過程中聯(lián)合自檢步驟包括()
接觸網(wǎng)送電信號(hào)系統(tǒng)的功能有()
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。