單項選擇題在平面交叉口按相交道路連接的形式劃分中,兩條道路成銳角(<75°或鈍角>105°斜向交叉的交叉口()。

A.十字交叉口
B.X形交叉
C.多路交叉口
D.丁字交叉口


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1.單項選擇題在交叉口交通組織方式中,常用于一般十字交叉口的是()。

A.無交通管制
B.采用渠化交通
C.實施交通指揮
D.設(shè)置立體交叉

6.單項選擇題下列地點中,()的人行道寬度為0.75m,并且最大通行能力為1800人/h。

A.城市道路上
B.車站碼頭
C.人行天橋
D.地道

最新試題

交通樞紐形成的主要制約或影響因素包括以下各項的()。

題型:多項選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計方面,對于道路縱坡的確定來說,城市道路非機動車的最大縱坡,按自行車的行駛能力控制在()以下為宜。

題型:單項選擇題

對于機動車車輛停發(fā)方式來說,()是最常見的停車方式,并且平均占地面積較小,常用于垂直停車和要求盡快發(fā)車的停車場。

題型:單項選擇題

交通量較小的次要交叉口,異形交叉口一般采用()形式的交通管理與組織形式。

題型:多項選擇題

在城市公共停車設(shè)施類型中,就路外停車場而言,機動車停車設(shè)施的停車面積規(guī)劃指標(biāo)是按當(dāng)量小汽車進行估算的,其中路邊停車帶為()m2/停車位。

題型:單項選擇題

在城市道路縱斷面設(shè)計方面,對于道路縱坡的確定來說,城市道路機動車道的最大縱坡決定于道路的設(shè)計車速。其推薦值與限制值可查閱規(guī)范。而對于平原城市,機動車道路的最大縱坡宜控制在()以下。

題型:單項選擇題

立體交叉的設(shè)置條件如下()。

題型:多項選擇題

機動車車輛停放方式按車身縱方向與通道的夾角關(guān)系,有平行式、垂直式和斜放式三種。其中垂直停車方式的特點包括()。

題型:多項選擇題

在立體交叉設(shè)計方面,對于互通式立交的車道布置來說,其在快速路上不應(yīng)設(shè)置自行車道,常速路布置自行車道時,自行車道寬每側(cè)()m。

題型:單項選擇題

下列選項中,不屬于交叉口自行車交通組織方法的是()。

題型:多項選擇題