多項(xiàng)選擇題車輛行程利用率主要受（）等多種主客觀因素的影響。

A.技術(shù)速度
B.車輛運(yùn)行調(diào)度
C.出車時(shí)間利用系數(shù)
D.貨流量在時(shí)間上和空間上分布不均衡
E.客流量在時(shí)間上和空間上分布不均衡


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1.多項(xiàng)選擇題下列指標(biāo)的變動(dòng)會(huì)使平均車日行程增加的有（）。

A.增加每日出車時(shí)間
B.提高營(yíng)運(yùn)速度
C.降低技術(shù)速度
D.提高技術(shù)速度
E.減少出車時(shí)間利用系數(shù)

2.多項(xiàng)選擇題汽車在實(shí)際運(yùn)行過程中，限制技術(shù)速度的因素有（）。

A.車流密度
B.拖掛情況
C.道路條件
D.載貨種類
E.駕駛員操作技術(shù)水平

3.多項(xiàng)選擇題為了提高車輛的平均每日出車時(shí)間，可以通過（）等措施。

A.減少空駛行程
B.實(shí)行雙班制工作制度
C.改善車輛的技術(shù)性能
D.提高運(yùn)行組織工作水平
E.盡量壓縮出車中的停歇時(shí)間

4.多項(xiàng)選擇題汽車運(yùn)輸企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛的總車日指標(biāo)包括（）等指標(biāo)。

A.維修車日
B.停駛車日
C.工作車日
D.封存車日
E.非完好車日

5.多項(xiàng)選擇題反映車輛時(shí)間利用程度的指標(biāo)包括（）。

A.車輛工作率
B.平均車日行程
C.平均每日出車時(shí)間
D.晝夜時(shí)間利用系數(shù)
E.出車時(shí)間利用系數(shù)

6.多項(xiàng)選擇題在車輛費(fèi)用效率分析法中，車輛壽命周期費(fèi)用包括（）。

A.車輛購(gòu)置費(fèi)用
B.車輛折舊費(fèi)用
C.車輛使用費(fèi)用
D.車輛管理費(fèi)用
E.車輛維修費(fèi)用

9.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于車輛維護(hù)的表述錯(cuò)誤的是（）。

A.車輛維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主，強(qiáng)制維護(hù)的原則
B.掛車維護(hù)作業(yè)同主車分開進(jìn)行
C.車輛封存時(shí)間超過兩個(gè)月的，啟封恢復(fù)行駛前，應(yīng)進(jìn)行一次維護(hù)作業(yè)
D.日常維護(hù)作業(yè)的中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢視