A.國(guó)家和企業(yè)
B.企業(yè)和職工
C.企業(yè)和企業(yè)
D.職工和職工
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A.叉車(chē)
B.托盤(pán)
C.貨架
D.罐體倉(cāng)庫(kù)
A.移動(dòng)式貨架
B.旋轉(zhuǎn)式貨架
C.盤(pán)貨架
D.固定貨架
A.公平與效益
B.市場(chǎng)化
C.生產(chǎn)商品化
D.自主經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體
A.采取委托或受托的形式開(kāi)展共同配送
B.實(shí)行完全的統(tǒng)一化共同配送
C.多頻度,少批量配送
D.以上三項(xiàng)皆是
A.汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和以海鮮類(lèi)食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
B.電子產(chǎn)業(yè)和以生鮮食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
C.服裝制造業(yè)和以快餐食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
D.家電產(chǎn)業(yè)和以冷凍食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
A.從現(xiàn)代物流的觀點(diǎn)來(lái)看,通過(guò)追求流通全過(guò)程物流的效率化,來(lái)實(shí)現(xiàn)流通全體成本的削減是十分必要的
B.完全統(tǒng)一化的同產(chǎn)業(yè)共同配送對(duì)于單個(gè)企業(yè)而言缺乏相對(duì)的物流獨(dú)立性
C.在批發(fā)商代行零售物流的情況下,一個(gè)重要的前提是批發(fā)商構(gòu)筑零售業(yè)的物流信息系統(tǒng)
D.共同集配是一種運(yùn)輸企業(yè)主導(dǎo)型物流,隸屬于配送中心
A.滿(mǎn)足顧客企業(yè)降低成本的要求
B.提高企業(yè)間物流的效率
C.物流空間的共有
D.減少對(duì)物流固定資產(chǎn)的投資
A.提高企業(yè)間物流的效率
B.實(shí)現(xiàn)流通各階段物流成本的降低
C.實(shí)現(xiàn)運(yùn)送業(yè)務(wù)的共同化和配送信息的公開(kāi)化
D.實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)間的共贏
A.保證物流效率化
B.有效防止企業(yè)信息資源的外流
C.使企業(yè)在效率和戰(zhàn)略發(fā)展上同時(shí)兼顧
D.充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)間的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì)
A.產(chǎn)、批組合型異產(chǎn)業(yè)共同配送
B.大型零售業(yè)主導(dǎo)的異產(chǎn)業(yè)共同配送
C.零售與批發(fā)商之間的異產(chǎn)業(yè)共同配送
D.以地域中堅(jiān)型批發(fā)企業(yè)為主導(dǎo)的異產(chǎn)業(yè)共同配送
最新試題
在美國(guó),應(yīng)用配送方式向需求者供貨,最早開(kāi)始于()。
主要承擔(dān)生活日用品的配送中心應(yīng)采用下列()。
什么是"看板供貨"?
物流中心是()的物流據(jù)點(diǎn),系統(tǒng)極為復(fù)雜,各子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)尤為重要。
物流共同化從大的方面可以分為()。
加工工序的作業(yè)內(nèi)容,主要有()。
在我國(guó),如何采取有效措施大力發(fā)展物流配送?
以下說(shuō)法哪些是正確的()。
以下哪項(xiàng)屬于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征()。
配送的組織結(jié)構(gòu)模式有()。