A.集約化
B.單一化
C.社會(huì)化
D.多功能
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.資金
B.資源
C.價(jià)格
D.道路交通判斷
A.國(guó)家和企業(yè)
B.企業(yè)和職工
C.企業(yè)和企業(yè)
D.職工和職工
A.叉車
B.托盤
C.貨架
D.罐體倉(cāng)庫(kù)
A.移動(dòng)式貨架
B.旋轉(zhuǎn)式貨架
C.盤貨架
D.固定貨架
A.公平與效益
B.市場(chǎng)化
C.生產(chǎn)商品化
D.自主經(jīng)營(yíng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)體
A.采取委托或受托的形式開展共同配送
B.實(shí)行完全的統(tǒng)一化共同配送
C.多頻度，少批量配送
D.以上三項(xiàng)皆是
A.汽車產(chǎn)業(yè)和以海鮮類食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
B.電子產(chǎn)業(yè)和以生鮮食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
C.服裝制造業(yè)和以快餐食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
D.家電產(chǎn)業(yè)和以冷凍食品為中心的食品產(chǎn)業(yè)
A.從現(xiàn)代物流的觀點(diǎn)來(lái)看，通過(guò)追求流通全過(guò)程物流的效率化，來(lái)實(shí)現(xiàn)流通全體成本的削減是十分必要的
B.完全統(tǒng)一化的同產(chǎn)業(yè)共同配送對(duì)于單個(gè)企業(yè)而言缺乏相對(duì)的物流獨(dú)立性
C.在批發(fā)商代行零售物流的情況下，一個(gè)重要的前提是批發(fā)商構(gòu)筑零售業(yè)的物流信息系統(tǒng)
D.共同集配是一種運(yùn)輸企業(yè)主導(dǎo)型物流，隸屬于配送中心
A.滿足顧客企業(yè)降低成本的要求
B.提高企業(yè)間物流的效率
C.物流空間的共有
D.減少對(duì)物流固定資產(chǎn)的投資
A.提高企業(yè)間物流的效率
B.實(shí)現(xiàn)流通各階段物流成本的降低
C.實(shí)現(xiàn)運(yùn)送業(yè)務(wù)的共同化和配送信息的公開化
D.實(shí)現(xiàn)上下游企業(yè)間的共贏
最新試題
什么是"看板供貨"？
在百貨店企業(yè)中使用較為普遍的是哪種配送形式（）。
物流中心是（）的物流據(jù)點(diǎn)，系統(tǒng)極為復(fù)雜，各子系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)尤為重要。
縱向共同配送形成發(fā)展的一個(gè)重要的宗旨是（）。
以下哪項(xiàng)屬于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本特征（）。
如何確定配送中心的總體規(guī)模？
轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營(yíng)機(jī)制、發(fā)展市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，關(guān)鍵是理順（）的關(guān)系。
下列（）不屬于采購(gòu)成本。
以下哪一個(gè)不是同產(chǎn)業(yè)共同配送的最大好處是（）。
已知ABC公司與庫(kù)存有關(guān)的信息如下：（1）年需求數(shù)量為30000單位（假設(shè)每年360天）；（2）購(gòu)買價(jià)格每單位100元；（3）庫(kù)存儲(chǔ)存成本是商品買價(jià)的30％；（4）訂貨成本每次60元；（5）公司希望的安全儲(chǔ)備量為750單位；（6）訂貨數(shù)量只能按100的倍數(shù)（四舍五入）確定；（7）訂貨至到貨的時(shí)間為15天。要求：（1）最優(yōu)經(jīng)濟(jì)訂貨量為多少？（2）存貨水平為多少時(shí)應(yīng)補(bǔ)充訂貨？（3）存貨平均占用多少資金？