A.單元負(fù)載分析
B.設(shè)備功能類型分析
C.物品流動狀態(tài)分析
D.物品流動路徑分析
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A.購置高效低能耗的設(shè)備
B.減少或消除不必要的作業(yè)
C.合理制定生產(chǎn)定額
D.實(shí)現(xiàn)設(shè)施滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
A.設(shè)施組成規(guī)劃
B.搬運(yùn)系統(tǒng)規(guī)劃
C.吞吐量規(guī)劃
D.作業(yè)區(qū)域布局規(guī)劃
A.快速性
B.準(zhǔn)確性
C.低成本性
D.匿名性
A.流量與流向
B.進(jìn)出數(shù)量與位置
C.目標(biāo)回收期
D.客戶加權(quán)平均距離
A.運(yùn)輸成本
B.運(yùn)輸收益
C.吞吐量
D.存儲量
A.準(zhǔn)時(shí)率
B.吞吐量
C.安全性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.庫存定位
B.發(fā)出訂單
C.運(yùn)輸服務(wù)的內(nèi)容
D.洽談合同,選擇供應(yīng)商
A.制定采購戰(zhàn)略
B.確定補(bǔ)貨數(shù)量和時(shí)間
C.制訂生產(chǎn)計(jì)劃、調(diào)度與控制
D.發(fā)出訂單
A.設(shè)計(jì)訂單錄入系統(tǒng)
B.設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)
C.出入庫管理
D.生產(chǎn)管理模式
A.②④⑤③①
B.④①③②⑤
C.⑤③④②①
D.③⑤①④②
最新試題
垂直一體化物流以效益為管理導(dǎo)向。
在物流戰(zhàn)略實(shí)施模式中,漸進(jìn)式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進(jìn)行局部改良。
企業(yè)制定現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是降低成本、提高利潤水平和改進(jìn)()。
物流系統(tǒng)是由運(yùn)輸、倉儲()等各環(huán)節(jié)組成,這些環(huán)節(jié)也稱之為物流的子系統(tǒng)。
系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。
物流系統(tǒng)的支撐要素包括政府政策支持,物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),物流人才培養(yǎng)和信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)。
設(shè)備價(jià)格高,可變費(fèi)用低的是()。
物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為()。
按照選址目標(biāo)區(qū)域的特征,可以將選址問題分為連續(xù)選址和網(wǎng)格選址兩大類。
關(guān)于逆向物流的特征,下列說法錯誤的是()。