A.A組
B.A組+B組
C.A組+B組+C組
D.A組+B組+C組+D
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A.A組(優(yōu)質(zhì)填料)
B.B組(良好填料)
C.C組(一般填料)
D.D組(差質(zhì)填料)
A.2.0%
B.3.0%
C.4.0%
D.5.0%
A.0.4m
B.0.5m
C.0.6m
D.0.7m
A.6.5m
B.6.6m
C.6.7m
D.7.1m
A.0.2m
B.0.4m
C.0.6m
D.0.8m
A.0.15m
B.0.36m
C.0.40m
D.0.50m
A.路基面形狀應(yīng)設(shè)計為三角形路拱
B.路拱應(yīng)由路中心線向兩側(cè)設(shè)4%的人字排水坡
C.曲線加寬時路基面可改成平面,并設(shè)單向排水
D.不同填料的基床表層銜接時,應(yīng)設(shè)長度不小于10m的漸變段
A.454.00m
B.454.50m
C.455.00m
D.456.50m
A.300.05m
B.300.50m
C.300.55m
D.300.95m
A.1/300
B.1/200
C.1/100
D.1/50
最新試題
路基進行邊坡防護時可采?。ǎ┐胧#ǎ?/p>
下列關(guān)于建筑巖石錨噴支護的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有()。
對建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動破壞,其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用()。
下列建筑邊坡工程的安全等級應(yīng)定為一級的是()。
建筑邊坡采用坡率法時,按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時,應(yīng)考慮下列()項因素。()
當(dāng)兩相鄰?fù)翆訚B透系數(shù)相差較大時可能會發(fā)生()滲透變形。()
鐵路路基通過危巖、落石、崩塌與巖堆地段時下述()是正確的。()
鐵路路基通過巖溶地段時,對危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
建筑邊坡工程設(shè)計中,屬于承載能力極限狀態(tài)的是()。