多項選擇題鐵路通過凍土地區(qū)時，下述說法中（）是正確的。（）

A.多年凍土地區(qū)線路宜以路堤通過
B.線路通過山坡時，路基位置應(yīng)選在坡度較緩，地表干燥的向陽地段
C.線路通過熱融滑塌體地段時，宜從其上方以路堤形式通過
D.對多冰凍土地段的路基，可按一般路基設(shè)計


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1.多項選擇題鐵路路堤通過鹽漬土場地時如設(shè)置毛隙水隔斷層，應(yīng)按下述（）原則進行。（）

A.隔斷層應(yīng)按因地制宜就地取材的原則選用
B.滲水土隔斷層的厚度不宜小于100cm
C.天然級配卵石土隔斷層厚度不得小于80cm
D.西北極干燥地區(qū)的內(nèi)陸盆地可采用鹽殼作為隔斷層

2.多項選擇題鹽漬土地區(qū)鐵路路堤填筑時，下述正確的是（）。

A.采用亞氯鹽漬土作填料時，易溶鹽含量不應(yīng)超過5%
B.用石膏土做填料時，可不限制石膏的含量
C.當路堤高度不滿足不發(fā)鹽漬化的最小高度時應(yīng)設(shè)置毛隙水隔斷層
D.在干燥度大于50，年平均降水量小于60mm，相對濕度小于40%的西北內(nèi)陸盆地地區(qū)，如無地表水浸泡時，路堤填料不受含鹽量的限制
E.毛隙水隔斷層應(yīng)設(shè)置在路基底部，其頂面高程應(yīng)高于地下水位高程

3.多項選擇題鹽漬土具有下列（）特性。（）

A.吸濕性
B.濕陷性
C.溶失性
D.腐蝕性
E.收縮性

4.多項選擇題鐵路通過黃土地區(qū)時，應(yīng)對陷穴進行處理，下述說法中（）是錯誤的。（）

A.陷穴處理的深度應(yīng)不小于15m
B.對外露的明陷穴應(yīng)進行處理
C.路堤坡腳下方20m以外的陷穴可不處理
D.路塹坡頂線上方50m以內(nèi)的陷穴均應(yīng)處理
E.橫穿路堤的隱蔽陷穴，當陷穴頂部土層厚度大于15m時可不進行處理

5.多項選擇題黃土地區(qū)鐵路路塹邊坡在下列（）情況下應(yīng)設(shè)置邊坡防護工程。（）

A.路塹邊坡為Q1黃土
B.路塹邊坡為Q黃土
C.古土壤層
D.松散的坡積黃土層
E.馬蘭黃土層

6.多項選擇題鐵路黃土路堤邊坡穩(wěn)定性驗算時，下述（）是正確的。（）

A.邊坡高度不大于30m時，可查表確定邊坡斷面形式及坡率，可不進行穩(wěn)定性驗算
B.邊坡穩(wěn)定性驗算可采用直線法或圓弧法
C.邊坡穩(wěn)定性驗算的安全系數(shù)不得小于1.25
D.穩(wěn)定性驗算的指標應(yīng)采用原狀土固結(jié)快剪試驗指標

7.多項選擇題黃土地區(qū)鐵路路塹設(shè)計時，下述（）不合理。（）

A.邊坡宜在中部設(shè)大平臺，不宜設(shè)小平臺
B.邊坡大平臺寬度一般宜為4～6m
C.年降水量大于300mm的地區(qū)邊坡平臺應(yīng)設(shè)截水溝
D.Q4、Q3的均質(zhì)黃土邊坡高度小于15m時宜采取直線型邊坡
E.邊坡高度大于15m時，宜采用折線型邊坡

8.多項選擇題下述（）是黃土的典型特征。（）

A.是第四系以來干旱、半干旱氣候條件下的陸相沉積物
B.顆粒成分以黏粒為主
C.顏色多為棕黃、灰黃、黃褐色
D.富含鐵錳質(zhì)
E.具有濕陷性

9.多項選擇題鐵路路基通過膨脹土地區(qū)時邊坡應(yīng)進行防護和加固，下述（）是不正確的。（）

A.可能發(fā)生淺層破壞時，宜采用半封閉的相對保濕防滲措施
B.可能發(fā)生深層破壞時，應(yīng)先解決整體邊坡的長期穩(wěn)定，并采取淺層破壞的防護措施
C.膨脹土巖指標應(yīng)采用峰值強度指標
D.支擋結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)埋深應(yīng)大于1.0m

10.多項選擇題鐵路路基設(shè)計時應(yīng)考慮膨脹土的（）特性的影響。（）

A.具有于縮濕脹特性，吸水膨脹時將對支擋建筑物產(chǎn)生膨脹壓力
B.強度隨干濕循環(huán)產(chǎn)生劇烈衰減的特性
C.殘余強度遠低于峰值強度的特性
D.裂隙發(fā)育，遇水后結(jié)構(gòu)面強度大大降低的特性