A.與聯(lián)鎖機(jī)通信
B.用于外部接口通信
C.顯示站場(chǎng)
D.與監(jiān)控機(jī)通信
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A.與監(jiān)控機(jī)及輸入輸出接口通信
B.光電信號(hào)轉(zhuǎn)換
C.顯示站場(chǎng)
D.處理器
A.與聯(lián)鎖機(jī)通信
B.用于外部接口通信
C.顯示站場(chǎng)
D.與監(jiān)控機(jī)通信
A.與聯(lián)鎖機(jī)通信
B.用于外部接口通信
C.顯示站場(chǎng)
D.與監(jiān)控機(jī)通信
A.操作表示機(jī)
B.聯(lián)鎖機(jī)
C.驅(qū)采機(jī)
D.維修機(jī)
A.JWXC-1700
B.JWJXC-125/0.44
C.JPXC-1000
D.JWXC-H18
A.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相故障時(shí),防止人工切換時(shí)造成電源屏輸出電壓不穩(wěn)定
B.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相故障時(shí),防止人工切換時(shí)造成電源屏停電
C.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相故障時(shí),防止人工切換時(shí)造成燒毀電源屏
D.當(dāng)備用的一路電源發(fā)生斷相或錯(cuò)相故障時(shí),防止人工切換時(shí)造成輸入電流超載
A.相序監(jiān)督繼電器
B.斷相繼電器
C.交流接觸器
D.斷相保護(hù)繼電器
A.斷開遮斷器后道岔應(yīng)無表示
B.斷開遮斷器后操縱道岔,道岔能夠動(dòng)作但不能轉(zhuǎn)換到位
C.斷開遮斷器后操縱道岔,轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)不能動(dòng)作
D.斷開遮斷器后操縱道岔,道岔1DQJ不應(yīng)勵(lì)磁
A.一個(gè)列車按鈕和一個(gè)調(diào)車按鈕
B.一個(gè)列車按鈕或一個(gè)調(diào)車按鈕
C.出站兼調(diào)車按鈕
D.出站按鈕
A.單按鈕進(jìn)路式
B.雙按鈕進(jìn)路式
C.三按鈕進(jìn)路式
D.四按鈕進(jìn)路式
最新試題
全自動(dòng)線路中,車輛段聯(lián)鎖系統(tǒng)與外部的接口有()
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測(cè)的功能,包括哪些信息的檢測(cè)()
下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
喚醒過程中,列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括()
地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為()
ATS系統(tǒng)都與()外部系統(tǒng)有直接接口。
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)(紅)兩燈位顯示機(jī)構(gòu),其中月白燈位含義不正確的為()
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括()
車載ATO子系統(tǒng)向TCMS系統(tǒng)發(fā)送()
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。