A.當(dāng)壓縮機(jī)開(kāi)停機(jī)時(shí)，經(jīng)一、二、三段壓縮的焦?fàn)t氣不通過(guò)精脫硫和轉(zhuǎn)化而直接進(jìn)入壓縮機(jī)四段和五段進(jìn)行壓縮
B.當(dāng)壓縮機(jī)開(kāi)停機(jī)時(shí)，如果沒(méi)有三通四閥門(mén)，壓縮機(jī)四段和五段就沒(méi)有氣體進(jìn)入，因沒(méi)氣體進(jìn)入會(huì)使四段和五段抽負(fù)而產(chǎn)生危險(xiǎn)
C.三通四自動(dòng)快開(kāi)閥的信號(hào)來(lái)自精脫硫進(jìn)口自動(dòng)快切閥；精脫硫進(jìn)口自動(dòng)快切閥和合成工段進(jìn)口新鮮氣放空聯(lián)鎖控制閥的信號(hào)來(lái)自轉(zhuǎn)化
D.當(dāng)轉(zhuǎn)化有故障來(lái)信號(hào)后，精脫硫進(jìn)口自動(dòng)快切閥快速關(guān)閉，同時(shí)精脫硫進(jìn)口自動(dòng)快切閥將信號(hào)傳給三通四自動(dòng)快開(kāi)閥使其快速打開(kāi)
E.精脫硫進(jìn)口自動(dòng)快切閥得到信號(hào)的同時(shí)，合成工段進(jìn)口新鮮氣放空聯(lián)鎖控制閥也得到轉(zhuǎn)化來(lái)的信號(hào)而快速打開(kāi)，
F.以確保未經(jīng)精脫硫的焦?fàn)t氣不進(jìn)入甲醇合成塔，保證甲醇合成塔觸媒的安全；
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A.因?yàn)榻範(fàn)t氣壓縮機(jī)三級(jí)出口壓力是2.1MPa，而焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級(jí)進(jìn)口壓力是1.5MPa，有壓差
B.如果三通四閥門(mén)漏氣，因壓差的關(guān)系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會(huì)經(jīng)過(guò)三通四閥門(mén)進(jìn)入焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級(jí)和五級(jí)壓縮送往甲醇合成塔
C.致使觸媒中毒
D.觸媒不會(huì)中毒
A.如果焦?fàn)t氣壓縮機(jī)的電器未與濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)電器聯(lián)鎖，當(dāng)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)在濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)未開(kāi)機(jī)之前開(kāi)機(jī)，就可能使焦?fàn)t氣壓縮機(jī)抽負(fù)
B.抽負(fù)后導(dǎo)致空氣進(jìn)入壓縮機(jī)與焦?fàn)t煤氣混合而發(fā)生爆炸事故；
C.如果未聯(lián)鎖，當(dāng)濕法脫硫崗位的羅茨鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)或跳車(chē)而焦?fàn)t氣壓縮機(jī)未先停機(jī)或跳車(chē)，同樣會(huì)出現(xiàn)前面所述的爆炸事故。
D.我是路路通派來(lái)打醬油的
A.一回一調(diào)節(jié)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)負(fù)荷和流量及已經(jīng)出口壓力
B.三回一調(diào)節(jié)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)三級(jí)出口壓力
C.四回一調(diào)節(jié)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)四級(jí)出口壓力
D.五回四收回五級(jí)出口未送給合成的轉(zhuǎn)化氣進(jìn)入四級(jí)進(jìn)口循環(huán)壓縮，避免五級(jí)出口未送給合成的轉(zhuǎn)化氣放空損失。
E.五回一調(diào)節(jié)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)五級(jí)出口壓力
A.一級(jí)進(jìn)口一臺(tái)管道式y(tǒng)形過(guò)濾器
B.一級(jí)進(jìn)口一臺(tái)立式水封分離器
C.一級(jí)出口兩臺(tái)臥式緩沖器
D.一級(jí)出口兩臺(tái)臥式水冷卻器
E.一級(jí)出口一臺(tái)立式分離器
A.收集焦?fàn)t氣壓縮機(jī)各處排放的油水
B.分離隨排放的油水中夾帶的焦?fàn)t煤氣
C.分離隨排放的油水中夾帶的氮?dú)?br />
D.分離隨排放的油水中夾帶的儀表空氣
A.正常生產(chǎn)時(shí)通過(guò)液位觀察水封分離器內(nèi)的油水
B.防止焦?fàn)t氣壓縮機(jī)帶水
C.檢修焦?fàn)t氣壓縮機(jī)時(shí)通過(guò)液位計(jì)驗(yàn)證加入水封分離器多少水
D.防止焦?fàn)t煤氣帶水進(jìn)入壓縮機(jī)
A.加水可當(dāng)水封用
B.分離儀表空氣中的油水
C.分離焦?fàn)t煤氣中的油水
D.分離氮?dú)庵械挠退?/p>
A.壓縮機(jī)三臺(tái)，兩開(kāi)一備
B.壓縮機(jī)四臺(tái)，兩開(kāi)二備
C.氣量20000Nm3/h
D.處理轉(zhuǎn)化氣氣量30000Nm3/h
A.型號(hào)TAW2700—18/2600
B.功率2900KW
C.轉(zhuǎn)速333r/min
D.額定電壓6000V
A.額定氣量237m3/min
B.進(jìn)氣溫度50℃
C.一級(jí)進(jìn)氣壓力0.002MPa（200mmH2O）
D.最高工作壓力5.4MPa
最新試題
管道的管徑是根據(jù)介質(zhì)的流量和選定的流速來(lái)確定的
選擇壓縮機(jī)潤(rùn)滑油幾項(xiàng)最重要指標(biāo)有（粘度）、（閃點(diǎn)）、（凝固點(diǎn)）、（酸值）和（化學(xué)穩(wěn)定性）。
容積式壓縮機(jī)按其壓縮部件的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)分為往復(fù)式和回轉(zhuǎn)式兩種形式
緩沖器是為了防止往復(fù)式壓縮機(jī)氣流的脈動(dòng)，與進(jìn)、排氣或冷卻器接通，起到緩沖脈動(dòng)氣流的作用，還可以提高各級(jí)氣閥的使用壽命。緩沖器均系圓筒狀臥式容積，具有足夠的強(qiáng)度和緩沖容積。
壓縮機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)當(dāng)盤(pán)車(chē)，停車(chē)后再開(kāi)車(chē)則不需要盤(pán)車(chē)
在實(shí)際生產(chǎn)中，影響壓縮機(jī)能力因素是余隙容積、氣缸余隙小，氣缸容積減小，生產(chǎn)能力低
壓縮機(jī)進(jìn)出緩沖罐的作用就是為了穩(wěn)定進(jìn)出口氣體的壓力，減少壓力的波動(dòng)。
壓縮機(jī)運(yùn)行的四不超是指不準(zhǔn)（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負(fù)荷）運(yùn)行。
氣缸排氣終了時(shí)，因活塞與氣缸內(nèi)存在一定間隙，這種對(duì)對(duì)實(shí)際吸氣量產(chǎn)生的影響用隙系數(shù)表示
實(shí)際工作的壓縮機(jī)存在一定的余隙容積，使實(shí)際吸入量大于氣缸行程容積。