單項(xiàng)選擇題哪種情況下，客票上不會(huì)顯示付款國(guó)貨幣（）。

A.在始發(fā)國(guó)以始發(fā)國(guó)貨幣付款
B.在始發(fā)國(guó)以非始發(fā)國(guó)貨幣付款
C.在非始發(fā)國(guó)以付款國(guó)貨幣付款
D.在非始發(fā)國(guó)以非付款國(guó)貨幣付款


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1.單項(xiàng)選擇題國(guó)際航空運(yùn)輸中，以下運(yùn)價(jià)的使用順序哪一個(gè)是正確的（）。

A.協(xié)議運(yùn)價(jià)→公布直達(dá)運(yùn)價(jià)→比例運(yùn)價(jià)→分段相加運(yùn)價(jià)
B.公布直達(dá)運(yùn)價(jià)→比例運(yùn)價(jià)→分段相加運(yùn)價(jià)→協(xié)議運(yùn)價(jià)
C.公布直達(dá)運(yùn)價(jià)→協(xié)議運(yùn)價(jià)→比例運(yùn)價(jià)→分段相加運(yùn)價(jià)
D.比例運(yùn)價(jià)→分段相加運(yùn)價(jià)→協(xié)議運(yùn)價(jià)→公布直達(dá)運(yùn)價(jià)

2.單項(xiàng)選擇題總重量在（）千克以下，單件體積不超過（）立方厘米的貴重貨物，應(yīng)放在機(jī)長(zhǎng)指定的位置。

A.20，45×30×20
B.30，45×30×20
C.45，45×30×20
D.50，45×30×20

3.單項(xiàng)選擇題混載貨物的貨運(yùn)單后附有（），是貨主與（）之間的契約文件。

A.貨物分運(yùn)單，承運(yùn)人
B.貨物分運(yùn)單，貨物集運(yùn)商
C.混載貨物清單，承運(yùn)人
D.混載貨物清單，貨物集運(yùn)商

5.單項(xiàng)選擇題國(guó)內(nèi)航空貨物運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算時(shí)，首先適用（）。

A.最低運(yùn)費(fèi)
B.指定商品運(yùn)價(jià)
C.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
D.普通貨物運(yùn)價(jià)

6.單項(xiàng)選擇題OAG 中每周航班頻率填寫X13表示（）。

A.星期一、星期三航班運(yùn)行
B.除去星期一、星期三，航班均運(yùn)行
C.星期一有3個(gè)航班運(yùn)行
D.星期三有1個(gè)航班運(yùn)行

9.單項(xiàng)選擇題影響Noshow 率的主要因素是（）。

A.航空公司航班的延誤、更改或取消
B.客票價(jià)格
C.旅客構(gòu)成及其消費(fèi)行為
D.天氣因素

10.單項(xiàng)選擇題經(jīng)濟(jì)學(xué)中把需求曲線和航空公司收入之間的空白部分稱為（）。

A.消費(fèi)者剩余
B.生產(chǎn)力剩余
C.航空公司虧損
D.收益稀釋