A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
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A.配送中心
B.業(yè)務(wù)繁忙的配送中心
C.任何一種配送機(jī)構(gòu)
D.高價(jià)值商品配送
A.條形碼裝置
B.條形碼加電子顯示裝置
C.條形碼和閱讀器加電子顯示裝置
D.自動(dòng)分揀機(jī)
A.電子顯示器
B.人工
C.無(wú)差錯(cuò)
D.條形碼技術(shù)
A.無(wú)人化操作
B.自動(dòng)程控操作
C.基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化
A.不同步
B.完全相同
C.不相同
D.同步
A.在揀取車輛上裝置顯示器和控制盤
B.在揀取車輛的裝置顯示器
C.在揀取車輛的裝置控制盤
D.在臺(tái)車的裝置記數(shù)器
A.貨位電子顯示器
B.條碼閱讀器
C.計(jì)算機(jī)
D.POS系統(tǒng)
A.輸送機(jī)作業(yè)
B.分貨道口的設(shè)置
C.貨物推出方式
D.自動(dòng)識(shí)別貨物
A.人工分貨
B.分貨
C.自動(dòng)分貨
D.分類處理
A.綜合
B.訂單與批量
C.復(fù)合
D.聯(lián)合
最新試題
中轉(zhuǎn)運(yùn)輸可以由直達(dá)運(yùn)輸取代。
送達(dá)與送貨存在本質(zhì)區(qū)別。
配送是最接近最終客戶的物流活動(dòng)。
貨運(yùn)代理只是中介,不可以收取運(yùn)費(fèi)和與運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。
E.D.I具有存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)功能,如同電子信箱。
散貨船運(yùn)費(fèi)比集裝箱船便宜。
集貨運(yùn)輸比配送運(yùn)輸速度快。
E.D.I交換的電子數(shù)據(jù)必須經(jīng)專業(yè)部門才能轉(zhuǎn)換成一般報(bào)文。
E.D.I可以借助一般的互聯(lián)網(wǎng)傳輸報(bào)文。
E.D.I只傳輸格式化標(biāo)準(zhǔn)文件。