A.準(zhǔn)備閱讀
B.隔離區(qū)
C.區(qū)分
D.暫停
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A.三九碼
B.128碼
C.EAN
D.UPC碼
A.基礎(chǔ)
B.決策依據(jù)
C.模型
D.模擬決策方式
A.數(shù)據(jù)支持
B.決策模擬
C.決策支持
D.決策分析
A.決策性
B.事務(wù)性
C.數(shù)據(jù)
D.基礎(chǔ)
A.應(yīng)用規(guī)范格式
B.應(yīng)用程序
C.指揮計算機(jī)進(jìn)行信息處理
D.計算機(jī)系統(tǒng)控制和維護(hù)
A.系統(tǒng)軟件
B.應(yīng)用軟件
C.分析軟件
D.操作軟件
A.基礎(chǔ)設(shè)施
B.聯(lián)結(jié)系統(tǒng)
C.軟件
D.硬件
A.先集中訂單再分類貨物
B.先分類訂單再集中貨物
C.按訂單將已揀貨分類集中到客戶
D.檢查工序
A.10%
B.20%
C.30%
D.50%
A.配送中心
B.業(yè)務(wù)繁忙的配送中心
C.任何一種配送機(jī)構(gòu)
D.高價值商品配送
最新試題
直達(dá)運輸?shù)某杀镜汀?/p>
貨運代理只是中介,不可以收取運費和與運輸相關(guān)的費用。
集裝箱船可以用來裝運散貨。
干線運輸是始發(fā)與到達(dá)站(港)間最近的運輸路線。
E.D.I的對象是計算機(jī)系統(tǒng),因此任何計算機(jī)均可進(jìn)行E.D.I操作。
鐵路運輸?shù)木幗M站可用于客車的解體和編組。
配送是物流的末端。
鐵路運輸不需要與其它運輸手段銜接實現(xiàn)“門到門”運輸。
取得E.D.I的成員資格與傳真機(jī)使用資格同樣不需要復(fù)雜程序。
從國際物流的發(fā)展趨勢判斷,貨運代理的作用將逐漸萎縮