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單項選擇題某輪最大許用靜水彎矩MS＝273318kN²m，裝載后算得實際靜水彎矩MS′＝-300131kN²m，則船舶（）。

A.處于中拱狀態(tài)且滿足總縱強度的要求
B.處于中拱狀態(tài)且不滿足總縱強度的要求
C.處于中垂?fàn)顟B(tài)且滿足總縱強度的要求
D.處于中垂?fàn)顟B(tài)且不滿足總縱強度的要求

1.單項選擇題某輪最大許用靜水彎矩MS＝379312kN²m，裝載后算得實際靜水彎矩MS′＝110530kN²m，則船舶（）。

2.單項選擇題影響船舶中剖面實際靜水彎矩MS′的因素有（）。

A.船寬和垂線間長
B.垂線間長、計算裝載狀態(tài)的方形系數(shù)和排水量
C.船寬、垂線間長和夏季水線下的方形系數(shù)
D.船寬、垂線間長、夏季水線下的方形系數(shù)、排水量和平均吃水

3.單項選擇題在校核船舶總縱強度時，若實際裝載狀態(tài)時的靜水彎矩MS′為負值，且小于船舶許用靜水彎矩MS，表明船舶（）。

4.單項選擇題計算結(jié)果為負值時，船舶為（）。

A.處于中垂?fàn)顟B(tài)
B.處于中拱狀態(tài)
C.滿足總縱強度的要求
D.不滿足總縱強度的要求

5.單項選擇題按《規(guī)范》規(guī)定，凡船長不小于90m，且有（）道縱艙壁的船舶，均應(yīng)進行靜水切力校核。

A.2
B.3
C.4
D.5

6.單項選擇題船舶資料中給出的MS是針對新船給出的，營運年限小于5年的船舶可按每年扣除甲板剖面模數(shù)腐蝕量的（）來重新計算船舶的許用彎矩值。

A.0.14%
B.0.16%
C.4%
D.6%

7.單項選擇題營運中的船舶可按每年扣除其腐蝕量（）用年限小于5年的船舶可取下限值。

A.0.12%～0.13%
B.0.14%～0.16%
C.0.17%～0.18%
D.0.19%～1.10%

8.單項選擇題若船舶在波浪中航行且有效波長等于船長，當(dāng)（）位于中拱變形的船中時，會加劇其中拱變形。

A.波峰
B.波谷
C.波長的1/3處
D.波谷與波峰之間

9.單項選擇題中垂彎矩是指（）所受的彎矩。

A.船中部上拱，上甲板受壓，船底受拉
B.船中部上拱，上甲板受拉，船底受壓
C.船中部下垂，上甲板受壓，船底受拉
D.船中部下垂，上甲板受拉，船底受壓

10.單項選擇題中拱彎曲變形使（）。