單項(xiàng)選擇題營(yíng)運(yùn)中的船舶可按每年扣除其腐蝕量()用年限小于5年的船舶可取下限值。

A.0.12%~0.13%
B.0.14%~0.16%
C.0.17%~0.18%
D.0.19%~1.10%


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2.單項(xiàng)選擇題中垂彎矩是指()所受的彎矩。

A.船中部上拱,上甲板受壓,船底受拉
B.船中部上拱,上甲板受拉,船底受壓
C.船中部下垂,上甲板受壓,船底受拉
D.船中部下垂,上甲板受拉,船底受壓

3.單項(xiàng)選擇題中拱彎曲變形使()。

A.船中部上拱,上甲板受壓,船底受拉
B.船中部上拱,上甲板受拉,船底受壓
C.船中部下垂,上甲板受壓,船底受拉
D.船中部下垂,上甲板受拉,船底受壓

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)船舶()時(shí),所出現(xiàn)的彎曲變形稱為中拱變形。

A.中部浮力小于重力,首尾部重力大于浮力
B.中部浮力小于重力,首尾部重力小于浮力
C.中部浮力大于重力,首尾部重力大于浮力
D.中部浮力大于重力,首尾部重力小于浮力

5.單項(xiàng)選擇題一般裝載情況下,船舶首尾處的剪力為零,最大剪力絕對(duì)值出現(xiàn)在()附近。

A.船中附近
B.距首尾Lbp/2前后
C.距首尾Lbp/4前后
D.距船中Lbp/6前后

7.單項(xiàng)選擇題船舶縱向變形的原因可只考慮分布于船體上的()。

A.重力和慣性力
B.浮力和慣性力
C.慣性力和水阻力
D.重力和浮力

8.單項(xiàng)選擇題第三類艙計(jì)算適合于進(jìn)水量不超過()排水量的條件。

A.5~15%
B.10~15%
C.10~25%
D.20~25%

9.單項(xiàng)選擇題船舶破損控制圖是一張比例不小于()。

A.1:50
B.1:100
C.1:200
D.1:300

10.單項(xiàng)選擇題從平衡角到船舶進(jìn)水角和穩(wěn)性消失角之間正值范圍的復(fù)原力臂曲線下的面積應(yīng)()。

A.不小于0.1015m²rad
B.不大于0.1015m²rad
C.不小于0.1035m²rad
D.不小于0.1035m²rad

最新試題

盤圓(鋼筋)類貨物的海運(yùn)特性包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比較A集裝箱堆a(bǔ)點(diǎn)和B集裝箱堆b點(diǎn)處的剩余扭變力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

面積滲透率常被用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

依據(jù)我國(guó)交通運(yùn)輸部規(guī)定,《滾裝船舶車輛安全裝載記錄》是()提交,內(nèi)容包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

盤圓、馬口鐵、鐵絲、鋼材構(gòu)件和無縫鋼管分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③管材類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

馬口鐵、鋼錠、散裝鐵屑和槽鋼分屬于()類鋼材類貨物。①板材類②型鋼類③鑄錠類④其他鋼材類⑤絲卷類

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

國(guó)內(nèi)外穩(wěn)性規(guī)則給出的各項(xiàng)指標(biāo)的最低要求中并未考慮()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

若船舶重心由縱中剖面橫向移動(dòng)0.3m,則當(dāng)船舶右傾15°時(shí),其復(fù)原力臂GZ將減?。ǎ﹎。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

假設(shè)下圖中兩集裝箱箱堆除系固方式外其他如箱重、箱尺寸等均相同,則比A集裝箱堆和B集裝箱堆底層箱底座處剪切力()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪在標(biāo)準(zhǔn)密度海水中第3艙進(jìn)水后平均吃水增加了30cm(TPC=23.5t/cm),該艙液位之下的貨物體積估計(jì)為535.0m3,則該艙的滲透率估計(jì)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題