A.FAS
B.CIF
C.C&F
D.以上都是
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A.買方
B.賣方
C.船方
D.買方和賣方共同
A.買方
B.賣方
C.船方
D.買方和賣方共同
A.買方
B.賣方
C.船方
D.買方和賣方共同
A.買方
B.賣方
C.船方
D.買方和賣方共同
A.為了保護船舶所有人
B.保護承租人
C.保護收貨人
D.A、B都對
A.10個連續(xù)日
B.10個晴天工作日
C.10個24小時晴天工作日
D.10個連續(xù)24小時晴天工作日
A.裝貨開始后,只要晴天且連續(xù)24小時,即為一個工作日
B.裝貨開始后,只要在正常工作時間晴天滿8小時,即為一個工作日
C.裝貨開始后,只要在正常工作時間,且滿足對工作日的解釋,即為一個工作日
D.以上說法均不正確
A.裝貨開始后,只要晴天且連續(xù)24小時,即為一個工作日
B.裝貨開始后,只要在正常工作時間晴天滿8小時,即為一個工作日
C.裝貨開始后,只要在正常工作時間,且滿足對工作日的解釋,即為一個工作日
D.以上說法均不正確
在航次租船合同中,承租人與出租人關于裝卸時間的規(guī)定方式通常有()。
①規(guī)定具體的“日”;
②按港口習慣盡快裝卸;
③按船舶能接或交的速度裝卸。
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
A.雙方約定具體的“日”
B.雙方約定按港口習慣盡快裝或卸
C.以船方能接或能交的速度裝或卸
D.以上都是
最新試題
根據我國《海商法》規(guī)定,多式聯運經營人與實際承運人之間的責任承擔方式是()
在航次租船合同中,裝卸時間采用“晴天工作日”,其含義是()
關于承運人的責任期間,下列說法正確的是()
當國際貿易采用C&F價格條件時,則()
在CIF價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)
在貨物運輸合同中規(guī)定了裝卸時間及滯期和速遣費,該合同是()
在CFR價格條件下,()負責辦理貨物少經上運輸保險手續(xù)。
在航次租船合同中,關于裝卸時間的規(guī)定,()對出租人更有利。
根據SOLAS公約規(guī)定,()不屬于客船應接受的規(guī)定的檢驗。
在航次租船合同中,船舶所有人明知在合同規(guī)定的解約日前,船舶不能到達合同中規(guī)定的裝貨地點,則()