A.工程竣工驗(yàn)收合格時
B.工程接收證書頒發(fā)后的56d內(nèi)
C.竣工清場后
D.缺陷責(zé)任期滿時
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A.計(jì)量控制準(zhǔn)備
B.測量控制準(zhǔn)備
C.施工技術(shù)準(zhǔn)備
D.施工平面控制
A.一般事故
B.較大事故
C.重大事故
D.特別重大事故
A.跟蹤和調(diào)查干擾事件
B.分析干擾事件產(chǎn)生的原因，劃清各方責(zé)任，確定索賠根據(jù)
C.確定索賠對象，明確索賠的項(xiàng)目
D.收集證據(jù)，獲得充分而有效的各種證據(jù)
A.7
B.14
C.21
D.28
A.0.430
B.0.930
C.0.953
D.1.075
A.監(jiān)測方法
B.信息交流
C.執(zhí)行控制程序
D.文件管理
A.人
B.材料
C.機(jī)械
D.方法
A.對驗(yàn)收的程序及驗(yàn)收的過程進(jìn)行監(jiān)督
B.對影響結(jié)構(gòu)安全的工程實(shí)體質(zhì)量進(jìn)行檢測
C.對影響使用功能的相關(guān)分部工程進(jìn)行檢查驗(yàn)收
D.對建設(shè)過程質(zhì)量情況進(jìn)行總結(jié)，簽發(fā)竣工驗(yàn)收意見書
A.單代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵工作組成的線路
B.總持續(xù)時間最長的線路
C.雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中無虛箭線的線路
D.時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中沒有波形線的線路
E.雙代號網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中由關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)連成的線路
A.相對于工程合同價而言，施工成本規(guī)劃的成本值是實(shí)際值
B.施工成本的計(jì)劃值和實(shí)際值的比較，可以是定性的比較
C.如果原定的施工成本目標(biāo)無法實(shí)現(xiàn)，則應(yīng)采取特別措施及時糾偏，以免產(chǎn)生嚴(yán)重不良的后果
D.在進(jìn)行成本目標(biāo)分解時，要分析和論證其實(shí)現(xiàn)的可能性
E.成本計(jì)劃值和實(shí)際值比較的成果是成本跟蹤和控制報(bào)告
最新試題
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過程中，用來反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
根據(jù)對危險源的識別，當(dāng)危險源造成風(fēng)險的可能性很大，且為中度損失時，此時的風(fēng)險級別屬于（）級。
關(guān)于施工平行承發(fā)包模式中的進(jìn)度控制，下列說法正確的是（）。
勞務(wù)分包合同中關(guān)于勞務(wù)分包人的主要義務(wù)，下列說法正確的是（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險管理過程中，確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級屬于施工風(fēng)險管理的（）。
根據(jù)財(cái)政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點(diǎn)的通知》（財(cái)稅[2016]36號），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價構(gòu)成是（）。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價款。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T19000--2016，“基于數(shù)據(jù)和信息的分析和評價的決策，更有可能產(chǎn)生期望的結(jié)果”，這是質(zhì)量管理體系中七項(xiàng)質(zhì)量管理原則中（）的要求。
按照《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（建標(biāo)[2013]44號）的費(fèi)用構(gòu)成要素劃分，下列費(fèi)用中不屬于材料費(fèi)的是（）。