單項(xiàng)選擇題下列正確的說(shuō)法是（）

A.氣象定線是建立在現(xiàn)代天氣預(yù)報(bào)和通信技術(shù)的基礎(chǔ)上
B.氣候航線是建立在海洋氣候資料的基礎(chǔ)上
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)


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2.單項(xiàng)選擇題船舶運(yùn)動(dòng)性能曲線表明，影響船舶運(yùn)動(dòng)速度的主要因素是（）

A.浪高
B.浪舷角
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)

3.單項(xiàng)選擇題岸導(dǎo)的優(yōu)越性主要包括（）

A.節(jié)時(shí).經(jīng)濟(jì)
B.提高安全性
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)

4.單項(xiàng)選擇題氣象導(dǎo)航主要步驟是（）

A.優(yōu)選航線和跟蹤導(dǎo)航
B.航線變更
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)

5.單項(xiàng)選擇題航線變更建議是（）

A.航行途中出現(xiàn)發(fā)展的有害天氣，迫使氣導(dǎo)公司改變?cè)瓉?lái)的推薦航線
B.經(jīng)過(guò)慎重考慮之后發(fā)出的，并且一定要顧及72小時(shí)侯天氣與海況
C.目前大約占推薦航線總次數(shù)的10％左右
D.A.B.C都對(duì)

6.單項(xiàng)選擇題定線機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)人員的組成包括（）

A.氣象學(xué)家.海洋學(xué)家.有豐富經(jīng)驗(yàn)的船長(zhǎng)
B.資深船東或代理
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)

7.單項(xiàng)選擇題定線機(jī)構(gòu)使用的海洋資料包括（）

A.地面分析圖.地面預(yù)報(bào)圖.高空分析圖.高空預(yù)報(bào)圖
B.海流分析圖.海流預(yù)報(bào)圖.海浪分析圖.海浪預(yù)報(bào)圖
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)

8.單項(xiàng)選擇題定線機(jī)構(gòu)使用的海洋資料包括（）

A.衛(wèi)星云圖.冰況圖.海上天氣實(shí)況與警報(bào)
B.海洋氣候資料.歷史天氣圖
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)

9.單項(xiàng)選擇題申請(qǐng)氣導(dǎo)的船舶（）

A.要有霧航的準(zhǔn)備和高緯度冰區(qū)航行的準(zhǔn)備
B.應(yīng)裝備GPS.衛(wèi)通設(shè)備和氣象傳真接真收機(jī)
C.A.B都對(duì)
D.A.B都錯(cuò)

10.單項(xiàng)選擇題岸導(dǎo)的使用程序主要有（）

A.起航前申報(bào)
B.途中聯(lián)系
C.事后分析
D.A.B.C都對(duì)