多項(xiàng)選擇題進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢測(cè)進(jìn)氣管內(nèi)壓力變化并輸出相應(yīng)的電壓信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU根據(jù)電壓信號(hào)確定（）。

A.氣門(mén)提前角
B.基本噴油持續(xù)時(shí)間
C.噴油提前角
D.基本點(diǎn)火提前角


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1.多項(xiàng)選擇題關(guān)于AJR發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油壓力調(diào)節(jié)器，下列說(shuō)法正確的有（）。

A.控制供油總管內(nèi)的油壓不變
B.控制供油總管的油壓與進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣壓差值不變
C.使供油總管內(nèi)的油壓隨進(jìn)氣歧管內(nèi)氣壓的增減而增減
D.控制進(jìn)氣歧管的壓力不變

2.多項(xiàng)選擇題屬于氣門(mén)光磨工藝的有（）。

A.校直氣門(mén)
B.裝夾氣門(mén)
C.試磨
D.精細(xì)研磨

4.多項(xiàng)選擇題屬于柴油機(jī)燃料供給系偶件的有（）。

A.柱塞與柱塞套
B.出油閥與閥座
C.噴油器的針閥與閥體
D.活塞和連桿

5.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)在工作中所受到的力有（）。

A.氣體作用力
B.往復(fù)慣性力
C.離心力
D.外界阻力

6.多項(xiàng)選擇題造成潤(rùn)滑系統(tǒng)機(jī)油壓力過(guò)高的原因有（）。

A.潤(rùn)滑油粘度過(guò)大
B.主油道堵塞
C.機(jī)油泵限壓閥調(diào)整不當(dāng)或卡死
D.機(jī)油濾清器嚴(yán)重臟污

7.多項(xiàng)選擇題檢測(cè)外嚙合齒輪式機(jī)油泵，檢查項(xiàng)目應(yīng)包括（）。

A.齒輪端面到泵蓋端面的間隙
B.齒輪的嚙合間隙
C.齒頂與泵體之間的間隙
D.泵蓋端面的平面度

8.多項(xiàng)選擇題曲軸磨損的檢驗(yàn)主要包括（）。

A.裂紋檢驗(yàn)
B.直徑測(cè)量
C.圓度檢驗(yàn)
D.圓柱度檢驗(yàn)

9.多項(xiàng)選擇題車用高清潔無(wú)鉛汽油可以（）。

A.減少環(huán)境污染
B.清除積碳
C.保持清潔
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命

10.多項(xiàng)選擇題屬于柴油機(jī)基本組成的有（）。

A.燃料供給系
B.配氣機(jī)構(gòu)
C.潤(rùn)滑系
D.點(diǎn)火系