A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣
B.曲軸箱竄氣
C.進(jìn)氣門竄氣
D.汽油蒸氣
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A.照射距離
B.發(fā)光強(qiáng)度
C.光束照射位臵
D.光束角度
A.轉(zhuǎn)向盤抖振
B.行駛跑偏
C.乘坐舒適性差
D.輪胎異常磨損
A.車輪前束
B.車輪外傾
C.主銷后傾
D.主銷內(nèi)傾
A.電腦式
B.光學(xué)式
C.激光式
D.電子式
A.制動(dòng)力
B.車輪阻滯力
C.充分發(fā)出的平均減速度
D.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)力平衡要求
C.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
D.車輪阻滯力
A.指示與控制裝臵
B.滾筒裝臵
C.測(cè)量裝臵
D.舉升裝臵
A.車輪制動(dòng)器間隙過小
B.制動(dòng)輪缸故障
C.制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧故障
D.輪轂軸承松曠
A.摩擦系數(shù)
B.制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)力
D.制動(dòng)距離
A.加速
B.滑行
C.油耗
D.底盤測(cè)功
最新試題
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
就車式動(dòng)平衡機(jī)在進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力動(dòng)平衡時(shí),應(yīng)加速至()轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。
自動(dòng)追蹤光軸式前照燈檢測(cè)儀是采用()標(biāo)準(zhǔn)。
當(dāng)側(cè)滑檢測(cè)不符合規(guī)定的要求時(shí),只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。
車輪靜平衡必須具備除()以外的條件。
在檢測(cè)前照燈之前,檢查并調(diào)整前照燈檢測(cè)儀是否水平,目的是讓檢測(cè)儀()。
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
前照燈不采用屏幕法檢測(cè)的主要原因是()
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()