A.CO
B.CO2
C.NOX
D.HC
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A.發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出的廢氣
B.曲軸箱竄氣
C.進(jìn)氣門竄氣
D.汽油蒸氣
A.照射距離
B.發(fā)光強(qiáng)度
C.光束照射位臵
D.光束角度
A.轉(zhuǎn)向盤抖振
B.行駛跑偏
C.乘坐舒適性差
D.輪胎異常磨損
A.車輪前束
B.車輪外傾
C.主銷后傾
D.主銷內(nèi)傾
A.電腦式
B.光學(xué)式
C.激光式
D.電子式
A.制動(dòng)力
B.車輪阻滯力
C.充分發(fā)出的平均減速度
D.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
A.制動(dòng)力
B.制動(dòng)力平衡要求
C.制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間
D.車輪阻滯力
A.指示與控制裝臵
B.滾筒裝臵
C.測(cè)量裝臵
D.舉升裝臵
A.車輪制動(dòng)器間隙過小
B.制動(dòng)輪缸故障
C.制動(dòng)蹄復(fù)位彈簧故障
D.輪轂軸承松曠
A.摩擦系數(shù)
B.制動(dòng)減速度
C.制動(dòng)力
D.制動(dòng)距離
最新試題
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無關(guān)的是()
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。
以下車輪定位參數(shù)中,不可能引起輪胎異常磨損的是()。
當(dāng)側(cè)滑檢測(cè)不符合規(guī)定的要求時(shí),只需調(diào)整轉(zhuǎn)向輪的前束值到位即可。
自由行程過大,行駛中駕駛員必須高度集中注意力,容易造成駕駛員疲勞,同時(shí)也會(huì)造成過小轉(zhuǎn)向特性,影響行車安全。
汽車廢氣一般是不會(huì)從()排出。
不屬于汽車外觀檢查的重要性的是()。
無論是不透光煙度計(jì)還是濾紙式煙度計(jì),都可以采用()試驗(yàn)。
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整()。
導(dǎo)致汽車前照燈發(fā)光強(qiáng)度不足的原因不包括()。