單項(xiàng)選擇題信號(hào)系統(tǒng)中與安全相關(guān)的兩大系統(tǒng)是()
A.聯(lián)鎖和ATP
B.信號(hào)機(jī)和應(yīng)答器
C.計(jì)軸和道岔
D.計(jì)軸和應(yīng)答器
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1.單項(xiàng)選擇題列車由于丟失定位降級(jí)為RM模式后,再升級(jí)到SM駕駛模式的必要條件是列車()
A.經(jīng)過VB+FB
B.壓過計(jì)軸
C.經(jīng)過IB+FB
D.經(jīng)過FB+VB
2.單項(xiàng)選擇題列車自動(dòng)折返模式的英文縮寫是()
A.AR
B.ATB
C.DTRO
D.ATP
3.單項(xiàng)選擇題在()模式下,車載VOBC設(shè)備的輸出全部被車輛切換掉,由司機(jī)和聯(lián)鎖設(shè)備負(fù)責(zé)列車和乘客的安全。
A.AM
B.CM
C.RM
D.EUM
4.單項(xiàng)選擇題車載機(jī)柜以太網(wǎng)板負(fù)責(zé)()系統(tǒng)與TRU系統(tǒng)、ATO系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換。
A.ATP
B.ZC
C.ATS
D.聯(lián)鎖
5.單項(xiàng)選擇題車載信標(biāo)天線所使用的電纜類型是()
A.同軸電纜
B.屏蔽雙絞線
C.以太網(wǎng)線
D.波導(dǎo)管
6.單項(xiàng)選擇題LED信號(hào)機(jī)機(jī)構(gòu)外觀檢查,基礎(chǔ)或支持物傾斜度不能超過()
A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
7.單項(xiàng)選擇題每月要對(duì)電源屏兩路輸入電進(jìn)行()
A.電源切換試驗(yàn)
B.測試電壓
C.測試電流
D.測試絕緣
8.單項(xiàng)選擇題每日巡檢時(shí)要查看電源屏告警信息需在()查看。
A.監(jiān)控單元
B.模塊
C.空開
D.電壓
9.單項(xiàng)選擇題非CTC/CBTC模式下,正線任何一條進(jìn)路上的道岔都在定位時(shí),信號(hào)機(jī)顯示為()
A.紅
B.白
C.綠
D.藍(lán)
10.單項(xiàng)選擇題UPS放電實(shí)驗(yàn)時(shí),斷開輸入電源,由蓄電池供電不小于()分鐘。
A.60
B.40
C.90
D.30
最新試題
()工器具是下載車載日志所需的。
題型:多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載ATP通信板可以完成與()設(shè)備間的通信命令。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)營時(shí)車載VOBC設(shè)備不應(yīng)斷電,僅在以下狀況下應(yīng)切斷電源()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載信號(hào)的速度傳感器用于測量()
題型:多項(xiàng)選擇題
在車輛遠(yuǎn)程控制界面,可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制,遠(yuǎn)程控制指令包括()
題型:多項(xiàng)選擇題
ATP輸入板I為GSSAP系統(tǒng)運(yùn)行提供外部輸入信號(hào)檢測的功能,包括哪些信息的檢測()
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下列哪項(xiàng)操作會(huì)導(dǎo)致列車無法自動(dòng)開門()
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題型:多項(xiàng)選擇題
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題型:多項(xiàng)選擇題