A.航行阻力增加;
B.橫搖周期大;
C.穩(wěn)性差;
D.耐波性好。
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A.主軸和卷筒轉(zhuǎn)動而鏈輪不轉(zhuǎn)動;
B.主軸轉(zhuǎn)動而卷筒和鏈輪不動;
C.主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動而鏈輪轉(zhuǎn)動;
D.主軸不動而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動。
A.不燃材料;
B.其他等效材料;
C.耐火材料;
D.認(rèn)可材料。
A.能上升,能上仰;
B.能上升,能下俯;
C.能放下,能下俯;
D.能放下,能上仰。
A.吊臂升降自由;
B.吊貨索可自由松出;
C.剎車剎緊;
D.剎車松開。
當(dāng)將吊桿松落到支架上并使其受力后,應(yīng)做的收尾工作包括()
①扣上鐵箍;
②整理各繩索與索具并固定;
③插入保險銷子;
④檢查制動鐵舌。
A.①、②、③、④;
B.①、③、④;
C.①、②、④;
D.②、③、④。
A.卷筒不轉(zhuǎn)動而鏈輪轉(zhuǎn)動;
B.卷筒與鏈輪都不轉(zhuǎn)動;
C.卷筒與鏈輪同時轉(zhuǎn)動;
D.卷筒轉(zhuǎn)動而鏈輪不轉(zhuǎn)動。
A.由人工輸入估計數(shù)據(jù);
B.停止操舵;
C.轉(zhuǎn)換到應(yīng)急操舵方式;
D.轉(zhuǎn)換到其他方式操舵。
A.舵機室,駕駛室;
B.舵機室;
C.駕駛室;
D.機控室。
A.2,10;
B.2,5;
C.5,15;
D.5,10。
A.辨識;
B.航跡變換;
C.航向變換;
D.自動舵。
最新試題
軸向推力估算時,液壓安裝時接觸面間的動摩擦系數(shù)一般是()。
聯(lián)軸器法蘭選用普通螺栓連接時,按規(guī)范公式計算螺栓的直徑時,該直徑是指()直徑。
船舶續(xù)航力的確定主要是依據(jù)船舶的()和航區(qū)。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時,需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
同一個槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時,千斤頂與軸承之間的距離()。
船舶軸系中,有可能包覆玻璃鋼的是()。
橡皮環(huán)式密封裝置的測量下沉量是指()。
螺旋槳軸上包覆玻璃鋼的部位是()。