電動(dòng)操舵裝置的特點(diǎn)是()
①結(jié)構(gòu)簡單;
②操作簡便;
③工作可靠;
④適用于各類船舶。
A.①、②、③;
B.①、②、④;
C.②、③、④;
D.①、③、④。
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電操舵裝置隨動(dòng)控制系統(tǒng)的特點(diǎn)是()
①轉(zhuǎn)動(dòng)舵輪可隨之轉(zhuǎn)出舵角;
②舵輪停轉(zhuǎn),舵角不變;
③舵輪轉(zhuǎn)動(dòng)角度與舵葉偏轉(zhuǎn)的角度相等。
A.①、②、③;
B.②、③;
C.①、③;
D.①、②。
導(dǎo)纜鉗及導(dǎo)向滾輪在養(yǎng)護(hù)周期內(nèi)的養(yǎng)護(hù)要點(diǎn)是()
①除銹油漆,做好磨損記錄;
②加油潤滑銷軸;
③銷軸彎曲的應(yīng)修理或換新。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.①、③;
D.②、③。
當(dāng)型深型吃水比值大時(shí),船舶的特點(diǎn)是()
①干舷高,儲(chǔ)備浮力大;
②艙容增大,重心升高;
③航向穩(wěn)定性好;
④船體強(qiáng)度變差。
A.①、②、③;
B.①、②;
C.②、③、④;
D.③、④。
A.航行阻力增加;
B.橫搖周期大;
C.穩(wěn)性差;
D.耐波性好。
A.主軸和卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng);
B.主軸轉(zhuǎn)動(dòng)而卷筒和鏈輪不動(dòng);
C.主軸和卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng);
D.主軸不動(dòng)而卷筒和鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
A.不燃材料;
B.其他等效材料;
C.耐火材料;
D.認(rèn)可材料。
A.能上升,能上仰;
B.能上升,能下俯;
C.能放下,能下俯;
D.能放下,能上仰。
A.吊臂升降自由;
B.吊貨索可自由松出;
C.剎車剎緊;
D.剎車松開。
當(dāng)將吊桿松落到支架上并使其受力后,應(yīng)做的收尾工作包括()
①扣上鐵箍;
②整理各繩索與索具并固定;
③插入保險(xiǎn)銷子;
④檢查制動(dòng)鐵舌。
A.①、②、③、④;
B.①、③、④;
C.①、②、④;
D.②、③、④。
A.卷筒不轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng);
B.卷筒與鏈輪都不轉(zhuǎn)動(dòng);
C.卷筒與鏈輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng);
D.卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)而鏈輪不轉(zhuǎn)動(dòng)。
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作圖法求螺旋槳液壓安裝零位時(shí),需要將軸向加壓至規(guī)定數(shù)值,此數(shù)值是()。
頂升法測量軸承負(fù)荷時(shí),千斤頂座子必須有較好的()。
下列關(guān)于千斤頂頂舉法說法錯(cuò)誤的是()。
在轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞增大供油量時(shí),供油提前角也同時(shí)增大的噴油泵是()噴油泵。
軸系軸承的最小負(fù)荷應(yīng)不小于()的20%。
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同一個(gè)槳,濕式安裝的軸向油壓比干式安裝要()。
下述有關(guān)曲軸臂距差測量的說法中,正確的是()。
進(jìn)行尾軸潤滑油柜布置設(shè)計(jì)時(shí),油柜的高度()。