A、兩表相減
B、兩表相加
C、兩表相乘
D、兩表相除
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A、有效值
B、幅值
C、2倍幅值
D、2倍有效值
A、時間
B、電壓
C、電阻
D、電流
A、重復(fù)接地
B、工作接地
C、保護(hù)接地
D、輔接地
A、阻抗
B、電壓
C、電流
D、電感
A、決定于電路的負(fù)載
B、決定于晶閘管的電流容量
C、決定于電路電壓
D、其他因素
A、聽：主斷路器斷開聲
B、看：主臺“主斷”，亮
C、看：主臺“主接地”燈亮
D、看：輔臺“輔接地”，燈亮
A、負(fù)載變化較大
B、承受來自輪軌的沖擊力
C、使用環(huán)境惡劣
D、三相整流器供電，電流是脈動的
A、愈強(qiáng)
B、愈弱
C、不變
D、沒關(guān)系
A、上升
B、下降
C、保持不變
D、不穩(wěn)定
A、斷路
B、短路
C、接通
D、電流大
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動量應(yīng)小于（）
下列哪項不屬于東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)系統(tǒng)的電路保護(hù)措施（）
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護(hù)作用。
直流單臂電橋測量電機(jī)繞組的電阻時，正確順序是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的啟動發(fā)電機(jī)做空轉(zhuǎn)試驗時，要求軸承端蓋處溫升不超過（）
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車，容量不足（）電機(jī)的電樞，可只進(jìn)行靜平衡試驗。
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開關(guān)進(jìn)行檢修時，要求主觸頭無過熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象，動觸頭厚度（）
在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用（），用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。