船長(zhǎng)的夜航命令應(yīng)包括()。
①加強(qiáng)嘹望,謹(jǐn)慎駕駛的指示;
②有關(guān)船舶防止污染的指示;
③注意特殊氣象及應(yīng)采取的指施的指示;
④有任何疑問(wèn)可隨時(shí)叫醒船長(zhǎng)的指示。
A.①②④
B.①-④
C.①③
D.②③
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船長(zhǎng)的夜航命令通常包括()。
①夜間航行禁止使用自動(dòng)舵的指示;
②對(duì)貨物保管的特殊指示;
③有關(guān)夜間錨泊的要求;
④保持計(jì)劃航向的指示。
A.①-④
B.①-③
C.①③
D.②-④
船長(zhǎng)在()應(yīng)寫出海事聲明。
①遭遇8級(jí)或以上大風(fēng)浪時(shí);
②大風(fēng)浪中為防止貨艙進(jìn)水,不得不關(guān)閉貨艙通風(fēng)時(shí);
③開艙卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物變質(zhì);
④航行中貨物因船舶橫搖倒塌,移位時(shí)。
A.①-③
B.①②④
C.①③④
D.②-④
船長(zhǎng)在夜航命令應(yīng)包括()。
①值班駕駛員按時(shí)交接班的指示;
②號(hào)燈正常顯示的指示;
③注意特殊氣象應(yīng)采取的措施的指示;
④對(duì)過(guò)往船舶應(yīng)寬讓的要求。
A.②-④
B.①-④
C.①-③
D.②③
A.遭遇8級(jí)或以上大風(fēng)浪時(shí)
B.大風(fēng)浪中為防止貨艙進(jìn)水,不得不關(guān)閉貨艙通風(fēng)時(shí)
C.開艙卸貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物變質(zhì)
D.航行中貨物因船舶橫搖倒塌,移位時(shí)
根據(jù)我國(guó)“海港引航工作規(guī)定”,船長(zhǎng)的正確做法是()。
①到規(guī)定的錨地或引航站等候引航員上船;
②在抵達(dá)引航錨地(站)前應(yīng)顯示規(guī)定的信號(hào)或用VHF與引航站聯(lián)系;
③保證引航員安全登離船;
④當(dāng)船舶的干舷超過(guò)10米時(shí),應(yīng)為引航員提供符合規(guī)定的登船軟梯。
A.①-④
B.①-③
C.①③④
D.①③
A.與引航站聯(lián)系
B.與船舶代理聯(lián)系
C.向港監(jiān)報(bào)告
D.ABC均可
根據(jù)我國(guó)“海港引航工作規(guī)定”和“海船船員值班規(guī)則”,下列有關(guān)船長(zhǎng)在引航中的權(quán)力和義務(wù)的提法()正確。
①引航過(guò)程中,并不解除船長(zhǎng)駕駛和管理船舶的責(zé)任;
②引航員如操作不當(dāng),必要時(shí)可中止其引領(lǐng),改由自己操作或更換引航員;
③為航行安全,船長(zhǎng)可提出合理的
A.①-④
B.①-③
C.①③④
D.①③
按照我國(guó)有關(guān)引航的規(guī)定,下列各項(xiàng)對(duì)船長(zhǎng)在引航過(guò)程中的要求()正確。
①應(yīng)向引航員說(shuō)明船舶的適航性和操縱性能;
②滿足引航員有關(guān)引航工作上的要求;
③有航行安全,船長(zhǎng)可提出合理的建議和要求但不得無(wú)理干涉引航員的工作;
④任何情況下船長(zhǎng)不得離開駕駛臺(tái)。
A.①-④
B.①-③
C.①③④
D.①③
A.引航過(guò)程中,并不解除船長(zhǎng)駕駛和管理船舶的責(zé)任
B.引航員如操作不當(dāng),必要時(shí)可中止其引領(lǐng)改由自己操作或更改引航員
C.為航行安全,船長(zhǎng)可提出合理的建議和要求,但不得無(wú)理干涉引航員的工作
D.船長(zhǎng)對(duì)引航員的錯(cuò)誤操作應(yīng)及時(shí)指出,必要時(shí)即行糾正
A.我國(guó)的最低安全配員文件同港監(jiān)機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)公約的要求簽發(fā)
B.國(guó)際防止油污證書有效期5年,經(jīng)MARP0L公約附則Ⅰ要求的檢驗(yàn)后簽發(fā)
C.除鼠或免于除鼠證書有效期1年,由我國(guó)衛(wèi)生檢疫部門簽發(fā)
D.油類記錄簿按MARP0L公約附則Ⅰ要求配備
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在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用FI0,其含義是()
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
在航次租船合同下,關(guān)于裝卸時(shí)間的確定方法一般有()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
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