單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動(dòng)電阻柜用風(fēng)機(jī)為()。

A、離心式通風(fēng)機(jī)
B、軸流風(fēng)機(jī)
C、其他風(fēng)機(jī)
D、自然冷卻


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你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題機(jī)車勵(lì)磁整流柜的冷卻方式是()。

A、離心式通風(fēng)機(jī)
B、軸流風(fēng)機(jī)
C、水冷卻
D、自然冷卻

2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車主變壓器的冷卻方式是()

A、風(fēng)冷
B、水冷
C、油冷
D、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷

3.單項(xiàng)選擇題硅整流元件的冷卻風(fēng)速應(yīng)()。

A、大于3m/s
B、大于6m/s
C、大于9m/s
D、大于12m/s

4.單項(xiàng)選擇題牽引電機(jī)的冷卻方式是()

A、強(qiáng)迫風(fēng)冷
B、油冷
C、水冷
D、自然風(fēng)冷

5.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車制動(dòng)風(fēng)機(jī)的通風(fēng)支路是()

A、車底到車頂
B、車頂?shù)杰圀w內(nèi)
C、車體內(nèi)到車頂
D、車頂?shù)杰嚨?/p>

6.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車牽引通風(fēng)支路是()

A、車底到車頂
B、車頂?shù)杰圀w內(nèi)
C、車體內(nèi)到車底
D、車頂?shù)杰嚨?/p>

7.單項(xiàng)選擇題蓄電池充電過程中,電解液的密度將()

A、增加
B、減少
C、不變
D、時(shí)大時(shí)小

8.單項(xiàng)選擇題蓄電池放電過程中電解液的密度將()。

A、增加
B、減少
C、不變
D、時(shí)大時(shí)小

9.單項(xiàng)選擇題由晶體管組成的共發(fā)射極、共基極、共集電極三種放大電路中,電壓放大倍數(shù)最小的是()。

A、共發(fā)射極
B、共集電極
C、共基級(jí)電路
D、共集極和共集電極電路

最新試題

在東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車上采用(),用于電磁接觸器、電磁繼電器及電空閥等電器上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中,動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車在小修和輔修時(shí),主發(fā)電機(jī)集電環(huán)磨損深度不超過()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車燃油箱容量是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()用來檢測(cè)機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障,發(fā)出故障警告信號(hào)或自動(dòng)切除故障,起到安全保護(hù)作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電器柜各電磁接觸器主觸頭與滅弧角的間隙為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,如果主發(fā)電機(jī)電壓高于()時(shí),則機(jī)車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機(jī)過壓”,同時(shí)“微機(jī)報(bào)警”指示燈亮。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題