B、10A*h
B、100A*h
C、500A*h
D、1000A*h
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你可能感興趣的試題
A、1.25V
B、1.5V
C、2.0V
D、3V
A、不控整流橋
B、半控整流橋
C、全控橋
D、以上均不對
A、強
B、一般
C、差
D、無
A、串勵
B、并勵
C、他勵
D、其他
A、集中供電
B、架供電
C、軸供電
D、混合方式
A、集中供電
B、架供電
C、軸供電
D、混合方式
A、電機電壓
B、控制精度
C、電機功率
D、機車功率因數(shù)
A、提高機車功率因數(shù)
B、降低機車功率因數(shù)
C、提高機車牽引力
D、降低機車牽引
A、離心式通風機
B、軸流風機
C、其他風機
D、自然冷卻
A、離心式通風機
B、軸流風機
C、水冷卻
D、自然冷卻
最新試題
東風8B型內(nèi)燃機車在小修和輔修時,主發(fā)電機集電環(huán)磨損深度不超過()
東風8B型內(nèi)燃機車燃油箱容量是()
東風7型內(nèi)燃機車轉(zhuǎn)換開關(guān)進行檢修時,要求主觸頭無過熱變色及嚴重剝離現(xiàn)象,動觸頭厚度()
東風8B型內(nèi)燃機車,如果主發(fā)電機電壓高于()時,則機車功率限制為0,顯示屏顯示“主發(fā)電機過壓”,同時“微機報警”指示燈亮。
東風8B型內(nèi)燃機車司機控制器檢修后進行絕緣介電強度試驗,帶電部分對地及相互間施以50Hz,1100V,正弦波交流電(),應無擊穿閃絡(luò)、閃絡(luò)現(xiàn)象。
東風8B型內(nèi)燃機車的牽引電動機進行空轉(zhuǎn)試驗時,要求軸承溫升不超過()
東風7型內(nèi)燃機車主發(fā)電機刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于(),電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
同步牽引發(fā)電機與直流發(fā)電機相比較,在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有()
東風8B型內(nèi)燃機車更換直流接觸器的主觸頭時,要注意外接線極性是否與觸頭上所標極性相符,并注意觸頭上不得吸附有任何()雜質(zhì),否則將導致主觸頭卡滯燒損。
直流單臂電橋測量電機繞組的電阻時,正確順序是()