單項(xiàng)選擇題DF4內(nèi)燃機(jī)車牽引電機(jī)的供電方式是()

A、集中供電
B、架供電
C、軸供電
D、混合方式


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1.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)牽引電機(jī)供電采用()方式。

A、集中供電
B、架供電
C、軸供電
D、混合方式

2.單項(xiàng)選擇題機(jī)車采用多段橋整流橋的目的是為了提高()。

A、電機(jī)電壓
B、控制精度
C、電機(jī)功率
D、機(jī)車功率因數(shù)

3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車功補(bǔ)裝置是用來(lái)()。

A、提高機(jī)車功率因數(shù)
B、降低機(jī)車功率因數(shù)
C、提高機(jī)車牽引力
D、降低機(jī)車牽引

4.單項(xiàng)選擇題機(jī)車制動(dòng)電阻柜用風(fēng)機(jī)為()。

A、離心式通風(fēng)機(jī)
B、軸流風(fēng)機(jī)
C、其他風(fēng)機(jī)
D、自然冷卻

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車勵(lì)磁整流柜的冷卻方式是()。

A、離心式通風(fēng)機(jī)
B、軸流風(fēng)機(jī)
C、水冷卻
D、自然冷卻

6.單項(xiàng)選擇題機(jī)車主變壓器的冷卻方式是()

A、風(fēng)冷
B、水冷
C、油冷
D、強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷

7.單項(xiàng)選擇題硅整流元件的冷卻風(fēng)速應(yīng)()。

A、大于3m/s
B、大于6m/s
C、大于9m/s
D、大于12m/s

8.單項(xiàng)選擇題牽引電機(jī)的冷卻方式是()

A、強(qiáng)迫風(fēng)冷
B、油冷
C、水冷
D、自然風(fēng)冷

9.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車制動(dòng)風(fēng)機(jī)的通風(fēng)支路是()

A、車底到車頂
B、車頂?shù)杰圀w內(nèi)
C、車體內(nèi)到車頂
D、車頂?shù)杰嚨?/p>

10.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車牽引通風(fēng)支路是()

A、車底到車頂
B、車頂?shù)杰圀w內(nèi)
C、車體內(nèi)到車底
D、車頂?shù)杰嚨?/p>

最新試題

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢修時(shí),要求主觸頭無(wú)過(guò)熱變色及嚴(yán)重剝離現(xiàn)象,動(dòng)觸頭厚度()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車感應(yīng)子牽引勵(lì)磁機(jī)軸承的維護(hù)與檢修,當(dāng)環(huán)境溫度低于40℃時(shí),其溫升不應(yīng)超過(guò)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時(shí)的重量是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的中間繼電器應(yīng)定期進(jìn)行檢查,線圈兩端接有抑制感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的抑制器,并帶有工作指示燈,檢查時(shí)應(yīng)注意控制電源極性是否正確,正確接法為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開(kāi)關(guān),()不屬于它的用途。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時(shí),軸徑表面允許有不超過(guò)有效接觸面積()的輕微拉傷,但須修整光滑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī),其中()屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車接地開(kāi)關(guān)置“微機(jī)”位,漏電流大于()時(shí),微機(jī)屏將顯示“主回路接地”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

風(fēng)泵打風(fēng)前后,調(diào)速器通過(guò)改變油馬達(dá)功調(diào)電阻的大小,來(lái)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題