A.燃燒起始時間控制困難
B.工作區(qū)域狹窄
C.混合氣自燃所需的熱能來源
D.強化燃燒困難
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A.主要是5000Hz左右的一階波動,機體對8000Hz以下的壓力波動衰減大
B.可以控制住最大燃燒壓力
C.HCCI燃燒速率較小
D.HCCI燃燒壓力升高率較小
A.噴嘴容易結(jié)垢污染
B.火花塞易污染,影響壽命
C.過量空氣系數(shù)大于1,排放解決困難
D.缸內(nèi)燃燒不均勻,有炭煙排放問題
A.大幅度提高經(jīng)濟性
B.對降低NOx效果明顯
C.可以采用三效催化轉(zhuǎn)換器
D.大幅度提高EGR率
A.油氣室匹配困難
B.排氣出現(xiàn)炭煙
C.NOx處理困難(不能采用三效催化轉(zhuǎn)換器)
D.空氣利用率低,過量空氣系數(shù)大于一
A.控制復(fù)雜
B.安裝困難
C.各缸不均勻度高
D.噴油點離氣缸遠(yuǎn),工況變動時,噴油滯后,響應(yīng)差
A.滾流對進氣影響小
B.上止點橫向尺度大,易于分層
C.橫向分層點火位置布置方便
D.橫向分層要組織滾流,滾流損失小
A.對撞的擠流與逆擠流
B.微渦流
C.垂直的燃油卷流
D.進氣渦流
A.傳熱模型不夠準(zhǔn)確
B.蒸汽離開油滴表面被加熱(過熱效應(yīng))
C.計算有誤差
D.蒸汽在油滴表面運動引起吹風(fēng)效應(yīng)
A.傳質(zhì)
B.傳熱
C.多相流流動
D.湍流流動
最新試題
湍流模型是以現(xiàn)象學(xué)為基礎(chǔ),基于一些假設(shè),建立的雷諾應(yīng)力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式,一般適用范圍較窄。
雙卷流燃燒室實現(xiàn)油氣混合的能量主要來自()。
火花塞控制的壓縮著火SPCCI汽油機的技術(shù)特點有()。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的提高,積分長度尺度和積分時間尺度的變化規(guī)律為()。
汽油機在進氣總管單點噴射汽油的問題有()。
對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言,雷諾應(yīng)力的壓力應(yīng)變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關(guān)鍵。
要增大噴霧油束的射程,可以采取如下哪些措施?()
根據(jù)自由湍動射流的結(jié)構(gòu),將射流噴霧場分成四個區(qū),可以不考慮油滴之間相互作用的區(qū)域為()。
汽油機采用在進氣歧管多點同時噴射的方法,由于噴油時刻不同,各缸燃燒狀況也會不同。