A、被動
B、主動
C、液控
D、半主動
E、油氣
F、空氣
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你可能感興趣的試題
A、一通道—傳感器
B、二通道二傳感器
C、三通道三傳感器
D、四通道四傳感器
E、四通道二傳感器
F、三通道四傳感器
A、CO
B、HC
C、CO2
D、SO2
E、NOx
F、H2O
A、冷卻水溫度
B、空調(diào)開關(guān)
C、節(jié)氣門位置
D、自動變速器
E、蓄電池電壓
F、空氣流量計(jì)
A、開環(huán)控制
B、閉環(huán)控制
C、機(jī)械控制
D、電阻控制
E、電壓控制
F、電流控制
A、單獨(dú)點(diǎn)火方式
B、電容點(diǎn)火方式
C、雙缸同時點(diǎn)火方式
D、霍爾式點(diǎn)火方式
E、二極管配電點(diǎn)火方式
F、三極管配電點(diǎn)火方式
A、強(qiáng)制嚙合
B、慣性嚙合
C、內(nèi)嚙合
D、外嚙合
E、行星齒輪式
F、電樞移動式
A.存儲器
B.傳感器
C.CPU
D.控制器
E.執(zhí)行器
F.磁盤
A、運(yùn)算放大器
B、控制器
C、運(yùn)算存儲器
D、運(yùn)算器
E、ROM
F、RAM
A、ROM
B、RAM
C、存儲器
D、輸入設(shè)備
E、運(yùn)算控制器
F、輸出設(shè)備
A、檢視窗有少量氣泡
B、出風(fēng)口已制冷
C、高壓表在1.5MPa,低壓表在0.2MPa
最新試題
在一個完整的車燈電路中,開關(guān)閉合,蓄電池()。
巡航控制系統(tǒng)的真空驅(qū)動型執(zhí)行器的真空源()取得。
對于電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),當(dāng)車速超出設(shè)定車速范圍時,()。
起動機(jī)中,檢查電磁開關(guān)時應(yīng)使用()V直流電源。
對磁場繞組通電時,每次不應(yīng)超過()。
若轉(zhuǎn)子的勵磁繞組斷路,下列描述中正確的是()。
電控空氣彈簧懸架系統(tǒng)中,當(dāng)壓縮機(jī)繼電器線圈斷電時,斷電器觸點(diǎn)打開,此時()。
門鎖執(zhí)行器通常不使用()作為動力源。
斷油控制是ECU停止向噴油器()發(fā)送噴油信號,使噴油器噴油中斷。
隨著傳輸距離的增加,車載移動電話信號的波長會()。