判斷題直線型物流管理組織中物流經(jīng)理只起到一個(gè)“參謀”的作用。

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1.多項(xiàng)選擇題屬于鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)的是（）。

A.準(zhǔn)時(shí)性強(qiáng)
B.不受氣候因素影響
C.運(yùn)費(fèi)較貴
D.營(yíng)運(yùn)缺乏彈性

2.多項(xiàng)選擇題企業(yè)的物流組織一般是由以下（）人員組成。

A.高層物流經(jīng)理
B.一般物流管理人員
C.直接從事物流作業(yè)的操作人員
D.與企業(yè)有聯(lián)系的第三方物流公司的人員

4.多項(xiàng)選擇題按組織方式劃分，配送中心的運(yùn)營(yíng)模式主要有（）。

A.發(fā)貨模式
B.自營(yíng)配送模式
C.代理配送模式
D.共同配送模式

5.多項(xiàng)選擇題下列哪些指標(biāo)是反映倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)成果數(shù)量的主要指標(biāo)（）。

A.吞吐量
B.庫(kù)存量
C.存貨周轉(zhuǎn)率
D.收發(fā)差錯(cuò)率

7.單項(xiàng)選擇題（）物流企業(yè)最適合采用差別化與低成本化物流戰(zhàn)略。

A.綜合型
B.機(jī)能結(jié)合型
C.小型
D.大型

8.單項(xiàng)選擇題物料搬運(yùn)系統(tǒng)分析時(shí)所需要輸入的主要數(shù)據(jù)可以概括為PQRET，其中T是指（）。

A.物料的種類(lèi)
B.數(shù)量
C.路線
D.物料流動(dòng)的時(shí)間

9.單項(xiàng)選擇題下列不屬于物流系統(tǒng)的內(nèi)部信息的是（）。

A.物料移動(dòng)信息
B.物流做業(yè)務(wù)信息
C.物流控制信息
D.供貨人信息

10.單項(xiàng)選擇題物流管理信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)階段所要完成的任務(wù)不包括下面哪一項(xiàng)（）。

A.編程
B.編程語(yǔ)言選擇
C.測(cè)試
D.系統(tǒng)安裝

最新試題

物流系統(tǒng)分析的要素是指系統(tǒng)分析的項(xiàng)目，具體有五個(gè)基本要素，即目的、替代方案、模型、費(fèi)用和效益、評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。

題型：判斷題

物料搬運(yùn)路線系統(tǒng)一般分為（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

直線形是最簡(jiǎn)單的流動(dòng)模式，人口與出口位置相對(duì)，建筑只有一個(gè)跨度，外形為長(zhǎng)方形，設(shè)備沿通道兩側(cè)布置。

題型：判斷題

設(shè)備價(jià)格高，可變費(fèi)用低的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第三方物流組織是以（）為核心業(yè)務(wù)的組織。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的內(nèi)容主要是依據(jù)在細(xì)分市場(chǎng)中的服務(wù)內(nèi)容與功能要求，基于物流布點(diǎn)的物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)，選址與布局及運(yùn)營(yíng)管理。

題型：判斷題

系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性，可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的分析，可將其抽象成由結(jié)點(diǎn)與鏈構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)。其中物流系統(tǒng)中的結(jié)點(diǎn)包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。

題型：判斷題

物流園區(qū)的產(chǎn)生原因包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題