A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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A.產(chǎn)生磁場的,且磁場的大小可調(diào)
B.產(chǎn)生磁場的,且磁場的大小恒定
C.產(chǎn)生交流電的
D.產(chǎn)生直流電的
A.設(shè)有兩個氣泵,一個是壓力泵,一個是真空泵
B.每個車門設(shè)有一個執(zhí)行元件(膜盒),用來控制連接桿上下運動
C.兩個前門鎖開關(guān)給中央門鎖控制單元信號
D.由中央控制單元控制氣泵
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
A.霧燈保險絲壞
B.霧燈開關(guān)有故障
C.車燈開關(guān)沒有打開
D.霧燈繼電器有故障
A.當(dāng)發(fā)動機的工況發(fā)生變化時,點火提前角要隨之變化
B.火花塞跳火時,要有足夠的能量
C.按氣缸工作順序點火
D.點火系產(chǎn)生的高壓電要達到100~200V
A.可能是點火線圈有故障
B.可能是點火控制器有故障
C.可能是分火頭有故障
D.可能是信號發(fā)生器有故障
A.一定是對稱繞組
B.一定是用來產(chǎn)生交流電的
C.每項繞組的首端連接一個炭刷
D.一定是末端連接在一起
A.可能是蓄電池容量低
B.可能是無高壓電
C.可能是不來油
D.可能是發(fā)電機有故障
A.大多數(shù)車都有發(fā)動機轉(zhuǎn)速表
B.大多數(shù)車都有電流表
C.大多數(shù)車都有機油壓力表
D.大多數(shù)車都有車速表
A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
最新試題
典型ASR 制動壓力調(diào)節(jié)裝置的控制過程中,在增壓階段()關(guān)閉。
對無級變速器進行壓力試驗時,下列()不是從動帶輪壓力太高的原因。
ASR系統(tǒng)的基本組成有:傳感器、電子控制單元、執(zhí)行器、()。
由于防軸轉(zhuǎn)系統(tǒng)都是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動輪的驅(qū)動力來實現(xiàn)的,因此又被稱為()。
懸架和()決定著汽車的舒適性和操縱穩(wěn)定性。
在無級變速器上,安裝()后,不要進行失速試驗。
下面()傳感器是安裝在轉(zhuǎn)向柱下方偏右側(cè),側(cè)向加速度傳感器G200連為一體。
飛度CVT操縱手柄位于R擋位時,松開加速踏板,傳動比被設(shè)定為()。
轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)角傳感器G85的精度是()度。
汽車在路面上行駛過程中,如果路面附著系數(shù)比較小,當(dāng)汽車起動或加速時,很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù),使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和()。