A.電務(wù)段
B.信號(hào)車間
C.信號(hào)工區(qū)
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A.開(kāi)放信號(hào)
B.接發(fā)列車
C.排列進(jìn)路
A.不能
B.可以
C.任意
A.21
B.30
C.12
A.嚴(yán)禁盲目
B.可以任意
C.隨時(shí)
A.1
B.2
C.7
A.1
B.2
C.3
A.400安培
B.300安培
C.100安培
A.1+1
B.N+1冗余
C.0.5+0.5
D.雙機(jī)并聯(lián)
A.V1-V2
B.V1-E1
C.E1-E2
D.V2-E2
A.5
B.3
C.2
最新試題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。（）
CSM-hh 調(diào)看道岔動(dòng)作曲線步驟正確順序是（）①點(diǎn)擊道岔啟動(dòng)曲線②點(diǎn)擊日常測(cè)試③選擇對(duì)應(yīng)道岔編號(hào)④下拉菜單中選取道岔
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路帶適配器的扼流變壓器對(duì)移頻信號(hào)呈現(xiàn)不小于（）Ω的高阻抗，保證“ZPW-2000A”軌道電路的正常工作。
級(jí)間轉(zhuǎn)換標(biāo)采用白底色、黑框、寫(xiě)有黑“C0”或“C2”或“C3”標(biāo)記的反光菱形板。（）
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。（）
外電網(wǎng)綜合質(zhì)量監(jiān)測(cè)采集點(diǎn)在電源屏內(nèi)。（）
CSM 電源對(duì)地漏泄電流監(jiān)測(cè)既可以監(jiān)測(cè)直流也可以監(jiān)測(cè)交流。（）
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。（）
更換電源屏電源模塊時(shí)不需要調(diào)整地址碼。（）