單項選擇題列控車載設(shè)備故障處理中上電自檢時DMI顯示相應(yīng)()。
A.數(shù)據(jù)
B.畫面
C.故障
D.信息
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1.單項選擇題發(fā)送LEU的默認報文時,PC卡數(shù)據(jù)中有源應(yīng)答器的報文,信息幀M_MCOUNT=()。
A.254
B.0
C.255
D.125
2.單項選擇題動車組運行過程發(fā)生異常情況,車載設(shè)備車間列控車載設(shè)備檢測工區(qū)在隨車機械師配合下取出車載ATP中()卡進行數(shù)據(jù)下載。
A.IC
B.IP
C.PC
D.IE
3.單項選擇題動車組運行過程發(fā)生異常情況,段調(diào)度和()工區(qū)對車載設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)進行調(diào)閱分析。
A.信號
B.動態(tài)監(jiān)測室
C.CTC
D.車載檢修
4.單項選擇題CTCS2-200H列控車載設(shè)備“列車接口單元”的英文縮寫是()。
A.VC
B.BTM
C.TIU
D.DRU
5.單項選擇題CTCS2-200H列控車載設(shè)備“應(yīng)答器信息傳輸模塊”的英文縮寫是()。
A.VC
B.BTM
C.TIU
D.DRU
6.單項選擇題“中國列控運行控制系統(tǒng)”的英文縮寫是()。
A.CTC5
B.TDCS
C.CTC
D.CTCS
7.單項選擇題所有登頂人員上、下車頂都必須由()確認,確保上、下車頂人員一一對應(yīng)。
A.工長
B.調(diào)度員
C.作業(yè)小組組長
D.地勤機械師
8.單項選擇題列控車載設(shè)備系統(tǒng)測速誤差列車速度低于30km/h,不大于()km/h。
A.5
B.10
C.2
D.15
9.單項選擇題CTCS2-200H型車載列控系統(tǒng)是根據(jù)中國CTCS技術(shù)標準的要求,引進開發(fā)的新一代列車控制系統(tǒng),完全滿足中國既有線()動車組列車運行控制的需要。
A.250km/h
B.200km/h
C.300km/h
10.單項選擇題列車運行控制系統(tǒng)包括地面設(shè)備和車載設(shè)備,根據(jù)系配置按功能劃分為()級。
A.5
B.3
C.8
D.4
最新試題
200C車載設(shè)備由應(yīng)答器信息接收天線等組成。
題型:判斷題
TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。
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CTCS2-200H型每個速度傳感器有3組線圈通過e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來判斷線圈有無斷線。
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CTCS-2級控車,下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式?()
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300T車載設(shè)備TCR主機箱含10塊插板。
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CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來對主機內(nèi)部進行強行除塵。
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200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
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CAU在人靠近時需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。
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以下報文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報文的是()。
題型:多項選擇題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元未正常注冊上GSM-R網(wǎng)絡(luò),指示燈狀態(tài)為()。
題型:多項選擇題