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單項選擇題動車組運行過程發(fā)生異常情況，車載設(shè)備車間列控車載設(shè)備檢測工區(qū)在隨車機械師配合下取出車載ATP中（）卡進(jìn)行數(shù)據(jù)下載。

A.IC
B.IP
C.PC
D.IE

1.單項選擇題動車組運行過程發(fā)生異常情況，段調(diào)度和（）工區(qū)對車載設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)閱分析。

A.信號
B.動態(tài)監(jiān)測室
C.CTC
D.車載檢修

2.單項選擇題CTCS2-200H列控車載設(shè)備“列車接口單元”的英文縮寫是（）。

A.VC
B.BTM
C.TIU
D.DRU

3.單項選擇題CTCS2-200H列控車載設(shè)備“應(yīng)答器信息傳輸模塊”的英文縮寫是（）。

A.VC
B.BTM
C.TIU
D.DRU

4.單項選擇題“中國列控運行控制系統(tǒng)”的英文縮寫是（）。

A.CTC5
B.TDCS
C.CTC
D.CTCS

5.單項選擇題所有登頂人員上、下車頂都必須由（）確認(rèn)，確保上、下車頂人員一一對應(yīng)。

A.工長
B.調(diào)度員
C.作業(yè)小組組長
D.地勤機械師

6.單項選擇題列控車載設(shè)備系統(tǒng)測速誤差列車速度低于30km/h，不大于（）km/h。

A.5
B.10
C.2
D.15

7.單項選擇題CTCS2－200H型車載列控系統(tǒng)是根據(jù)中國CTCS技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，引進(jìn)開發(fā)的新一代列車控制系統(tǒng)，完全滿足中國既有線（）動車組列車運行控制的需要。

A.250km/h
B.200km/h
C.300km/h

8.單項選擇題列車運行控制系統(tǒng)包括地面設(shè)備和車載設(shè)備，根據(jù)系配置按功能劃分為（）級。

A.5
B.3
C.8
D.4

9.單項選擇題CTCS1由主體機車信號+加強型運行監(jiān)控記錄裝置組成，面向（）以下的區(qū)段。

A.160km/h
B.120km/h
C.200km/h
D.300km/h

10.單項選擇題車載列控顯示單元（DMI）的顯示分辨率設(shè)為640x480，在此分辨率下，DMI的主界面分為的（）區(qū)域。

A.5
B.3
C.8
D.6